NL
B4 - POST-AFVOERFILTERS
•
De elektrostatische postfilters verbeteren de filtra-
tie "performance" van het apparaat.
Een keer in de twee maanden vervangen wordt
aanbevolen.
C -
WERKING VAN HET APPARAAT
C1 - ALS STOFZUIGER
Filterelement plaatsen (indien voorzien)!
•
Koppel de motoreenheid los en verwijder de inwendige tank (s) (afb. "C1").
•
Steek de aanzuigslang van het reinigingsmiddel in de hiervoor bestemde zitting
op de motorsteun (afb. "C2").
De verlichte schakelaar "POMP" (groen) MOET gedurende het gebruik
uitgeschakeld zijn.
Voor een goed rendement van het apparaat, is het van belang het filtre-
rende patroonelement altijd schoon te houden.
Er wordt aangeraden hem na ongeveer 100 werkuren te vervangen.
C2 - ALS VLOEISTOFZUIGER
Het filterelement (indien voorzien) en de papieren filterzak, indien aan-
wezig, altijd verwijderen!
Schuimfilter (afb. "B6") gebruiken.
De verlichte schakelaar "POMP" (groen) MOET gedurende het gebruik
uitgeschakeld zijn.
•
Wanneer de opgezogen vloeistof in de containerbak het maximale toegestane
niveau bereikt, wordt het opzuigen automatisch door de veiligheidsdrijver ge-
blokkeerd.
De gebruiker wordt op de hoogte gebracht van de verhoging van het toeren-
aantal van de motor en van het niet opzuigen.
Breng het apparaat onmiddellijk tot stilstand en leeg de containerbak.
C
3 - VOOR HET OPZUIGEN VAN GROTE HOEVEELHEDEN VLOEISTOF
(afb. "C3")
•
Dompel het lansmondstuk niet helemaal onder zodat een gedeeltelijke lucht-
toevoer gegarandeerd wordt.
66
(afb. "B7")
Cod.: 83 021B8X