fermare la catena agendo sul freno della
catena e spegnere il motore. Trasportare
la motosega con la lama e la catena rivolta
all'indietro e con il tubo di scarico sul lato
esterno. Usare durante il trasporto della
motosega il coprilama.
• Il carburante e i vapori del carburante
sono materiali altamente infi ammabili. Non
rifornire la motosega di carburante, olio o
olio di lubrifi cazione a motore acceso. Fare
attenzione durante il rifornimento che l'am-
biente sia ben ventilato.
• Non utilizzare la motosega nelle vicinanze
di liquidi o gas infi ammabili. Avviare la
motosega ad una distanza di almeno 3 m
dal luogo dove si è effettuato il rifornimento
di carburante. In caso di non osservanza,
pericolo di incendio o esplosione!
• Conservare la motosega e il carburante
in un luogo sicuro e lontano dalla portata
di bambini. Assicurarsi che non esista il
rischio che un'eventuale perdita di carbu-
rante o fuoriuscita di vapori possano venire
a contatto con scintille o fi amme. Apparec-
chiature elettriche, ad esempio, possono
costituire una sorgente di scintille.
• Utilizzare per la conservazione del carbu-
rante contenitori idonei e omologati. Svuo-
tare il serbatoio di carburante e di olio della
catena, in caso di lunghi periodi di non
utilizzo o in caso di trasporto della motose-
ga. Smaltire olio e carburante secondo le
norme in materia.
Regole di sicurezza per evitare
contraccolpi
In caso di contraccolpo l'operatore ver-
rà urtato violentemente dalla motosega
o dalla barra di guida. Conseguente-
mente potrebbe perdere il controllo
della motosega e riportare gravi lesio-
ni. Per evitare contraccolpi è necessa-
rio usare molta cautela e utilizzare una
corretta tecnica di taglio.
Per contraccolpo si intende uno scatto im-
provviso all'indietro della motosega e della
barra di guida che ha toccato un oggetto. Il
contraccolpo si verifi ca quando la punta della
barra di guida, il settore "a rischio" (B, fi gura
1) viene a contatto con un oggetto oppure se
la motosega rimane incastrata durante il taglio
• Impugnare la motosega sempre salda-
mente con entrambe le mani, con la mano
destra sull'impugnatura posteriore e quella
sinistra sull'anteriore. I pollici e le dita de-
vono essere ben chiusi intorno alle impu-
gnature.
• Evitare di tagliare con la punta della lama
(A, fi gura 1) o ad un'altezza superiore alle
spalle. Durante l'operazione di taglio non
inchinarsi troppo in avanti.
• È più facile mantenere il controllo se si
lavora con la parte inferiore e non con la
parte superiore della lama.
• Usare una particolare attenzione durante le
operazioni di sramatura. Liberare il terreno
circostante da oggetti su cui si potrebbe
inciampare.
• Lavorare con motore ad elevato numero di
giri.
• Seguire le indicazioni sull'affi latura e sulla
manutenzione della motosega.
Un'affi latura della catena non corretta,
un'attrezzatura di taglio non corretta o
un abbinamento non adatto della barra
e della catena aumentano il rischio di
contraccolpo. Attenzione, pericolo di
lesioni!
I
Figura 1
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