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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el
mantenimiento como se indica a continuación.
Filtro de aire de papel
Vea la figura: 15
1.
Abra los sujetadores (A, Figura 15) y remueva la cubierta (B).
2.
Quite el filtro de aire (C, Figura 15).
3.
Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro de aire sobre una superficie
dura. Si el filtro de aire está demasiado sucio, reemplácelo por uno nuevo.
4.
Para remover el filtro de seguridad (D, Figura 15), si tiene, cuidadosamente
retírelo del cuerpo del filtro de aire (E). Asegúrese de que no entren residuos o
suciedad en el motor.
5.
Instale el nuevo filtro de seguridad (D, Figura 15) en el cuerpo del filtro de aire
(E).
6.
Instale el filtro de aire (C, Figura 15) sobre el filtro de seguridad (D).
7.
Instale la cubierta (B, Figura 15) y cierre los sujetadores (A).
Filtro de aire de papel
Vea la figura: 16
1.
Afloje los sujetadores (A, Figura 16).
2.
Quite la cubierta del filtro de aire (B, Figura 16).
3.
Para retirar el filtro (C, Figura 16), levante el extremo del filtro.
4.
Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si
el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
5.
Separe el prefiltro (D, Figura 16), si tiene, del filtro (C).
6.
Lave el prefiltro (D, Figura 16), si tiene, en detergente líquido y agua. Permita que
el prefiltro se seque al aire completamente. No engrase el prefiltro.
7.
Monte el prefiltro seco (D, Figura 16), si tiene, en el filtro (C).
8.
Instale el filtro (C, Figura 16) y el prefiltro (D), si tiene, en la base del filtro (E) y
presione hacia abajo hasta que el filtro encaje en su lugar.
9.
Instale la cubierta del filtro de aire (B, Figura 16) y asegure con sujetadores (A).
Asegúrese de que todos los sujetadores estén bien ajustados.
Mantenimiento del sistema de
combustible
Consulte la figura: 17
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible, drene el tanque o cierre la
válvula de cierre de combustible.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma
posición que las piezas originales.
Filtro de combustible, si tiene
1.
Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 17), si tiene, drene
el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo
contrario, puede presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una
explosión.
2.
Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 17) sobre las abrazaderas (C), y
luego deslice las abrazaderas para retirarlas del filtro de combustible (A). Retire
los conductos de combustible (D) del filtro de combustible.
3.
Inspeccione los conductos de combustible (D, Figura 17) en busca de grietas o
fugas. Reemplace las piezas, si es necesario.
4.
Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 17) con un filtro de repuesto
genuino.
5.
Asegure los conductos de combustible (D, Figura 17) con abrazaderas (C) como
se muestra.
Mantenimiento del sistema de
enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las piezas de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir quemaduras graves si se tocan.
Los desechos combustibles, tales como hojas, grama, maleza, etc., pueden
prenderse fuego.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de
aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y vida
útil.
Modelos con sistema de filtro de aire ciclónico
Consulte la figura: 18, 19
1.
Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de admisión de
aire (A, figura 18).
2.
Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, figura 18) limpios.
3.
Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea libre de
desechos combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (C, figura 18) estén libres de
suciedad y desechos.
5.
Afloje los sujetadores (D, figura 19) y retire la rejilla de entrada de aire (E). Para
acceder a todos los sujetadores, puede ser necesario retirar todos los sujetadores
(H) y la correa del filtro de aire (J). Haga pivotar el filtro de aire (K) para permitir el
acceso al sujetador.
6.
Afloje los sujetadores (F, figura 19) y abra los paneles de acceso a los residuos
(G). Retire los restos de césped y desechos que se hayan acumulado en los
cilindros.
7.
Cierre los paneles de acceso a los residuos (G, figura 19) y ajústela con los
sujetadores (F).
8.
Instale la correa del filtro de aire (J, figura 19) y ajústela con los sujetadores (H).
9.
Instale la rejilla de entrada de aire (E, figura 18) y ajústela con los sujetadores (D).
Después de un tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento del
cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se pueden eliminar
mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite un distribuidor autorizado
de Briggs & Stratton para que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de aire
según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Modelos con sistema de filtro de aire de bajo perfil
Consulte la figura: 20
1.
Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de admisión de
aire (A, figura 20).
2.
Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, figura 20) limpios.
3.
Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea libre de
desechos combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (C, figura 20) estén libres de
suciedad y desechos.
5.
Afloje los sujetadores (D, figura 20) y retire la rejilla de entrada de aire (E).
6.
Retire los restos de césped y desechos que se hayan acumulado en los cilindros.
7.
Instale la rejilla de entrada de aire (E, figura 20) y ajústela con los sujetadores (D).
Después de un tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento del
cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se pueden eliminar
mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite un distribuidor autorizado
de Briggs & Stratton para que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de aire
según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Almacenamiento
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