Sustitución Del Hilo; Mantenimiento - Sandri Garden GBL 26 Manual De Instrucciones

E
MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA DESBROZADORA
CORTE DE HIERBA
Manteniendo la cabeza de corte paralela al terre-
no, avanzar oscilando a la derecha e izquierda
(fig.40). Mantener el motor a su régimen máximo
para efectuar el corte neto.
CORTE ALREDEDOR DE OBSTÁCULOS, PLAN-
TAS Y CERCAS
Rozar el obstáculo con la extremidad del hilo
(fig.40). La inclinación de la cabeza (fig.41) puede
mejorar la eficacia del corte. No chocar la cabeza
de corte contra los obstáculos para evitar roturas
netas de los hilos.
En caso de rotura de los hilos, actuar al igual que
para la sustitución.
8. SUSTITUCIÓN DEL HILO
Para enrollar un hilo nuevo en el carrete original:
A) Utilizar hilo de 2 mm de diámetro, de plástico,
específico para cortacéspedes de hilo.
¡ATENCIÓN PELIGRO! NO UTILIZAR
NUNCA HILO METÁLICO. REALIZAR
LA OPERACIÓN CON EL MOTOR PARADO
B) DESMONTAJE DE LA BOBINA
1) Desenroscar en sentido horario la tuerca de
mariposa (fig.42).
2) Extraer el carrete (fig.43-44-45).
3) Limpiar con cuidado el interior del cuerpo (fig.46).
C) ENROLLAMIENTO DEL HILO
1) Preparar dos tramos de hilo no superiores a 6 m.
2) Introducir la extremidad de los dos hilos en los 2
agujeros correspondientes (fig.47).
3) Enrollar los dos tramos de hilo acoplados en el
carrete, siguiendo el sentido de la flecha impresa
sobre el carrete mismo (fig.48).
4) Para facilitar la introducción del carrete en el
cuerpo, fijar las dos extremidades del hilo en las
dos ranuras correspondientes (fig.49).
66
D) INSTALACIÓN DEL CARRETE
1) Introducir las dos extremidades a través de los
guiahilos (fig.50).
2) Introducir el carrete y tirar con fuerza de las dos
extremidades del hilo para extraerlas de las ranu-
ras (fig.51).
3) Volver a instalar el muelle (fig.52) y enroscar la
tuerca de mariposa en sentido antihorario (fig.53).

9. MANTENIMIENTO

BUJÍA
Por lo menos una vez al año o en caso de dificultad
de arranque, comprobar el estado de la bujía de
encendido. Antes de efectuar esta operación, espe-
rar a que el motor se enfríe.
1) Extraer el capuchón y desenroscar la bujía con
la llave que forma parte del equipo base (fig.54).
En caso de incrustaciones excesivas y de un des-
gaste considerable de los electrodos, sustituir la bujía
con otra de tipo equivalente (fig.55-56).
Un exceso de incrustaciones puede depender de:
# Porcentaje excesivo de aceite en el combustible
y/o calidad inadecuada del aceite.
# Filtro de aire parcialmente atascado.
2) Enroscar la bujía manualmente hasta el tope de
la rosca, para evitar dañar su alojamiento. Utilizar la
llave correspondiente sólo para el apriete (fig.54).
FILTRO DE AIRE
Limpiar periódicamente el filtro de aire; con frecuen-
cia, si se opera en áreas polvorientos.
1) Destornillar el tornillo de mariposa de la tapa
(fig.57).
2) Lavar con agua y detergente neutro.
3) Dejar secar el filtro antes de volver a instalarlo
(fig.58).
Sustituir el filtro, si está dañado, para evitar
perjudicar la duración del motor.