Siku Racing GT Challenge Instrucciones De Uso página 136

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3.4 タイヤの交換
レーシングカーの走行状態は車
輪を交換すると最適になります。
そのために、 各自動車用として
3 種類のタイヤセッ トをセッ トと
して同梱しました。 ホイールのリ
ムのカラーは、 タイヤの異なった
硬度を示しています。
赤 = ソフト
緑 = ミドル
青 = ハード
前輪のソフトなタイヤは、 特にカーブのグリップ走行
において力を発揮します。 後輪のハードなタイヤは、
寄木張りの床などで多様なドリフト走行を提供しま
す。
異なった硬度のタイヤを組み合わせると、 レーシング
ゲームの可能性がさらに広がります。
異なったタイヤセッ トの交換には、 必ず同梱されたホ
イールレンチを用いてください。
タイヤの交換の詳細については、 ページ 144
>
参照してください。
3.5 4 ギア ・ チェンジ
本モデルは、 速度をドライバーの能
力に合わせられる 4 段階のギアを
備えています。
ギアの変更については、 第 6 項を参照してください。
>
3.6 サーキッ トコース
レーンに依存しない走行、 あふれるビジュアルエフェ
ク ト、 そして本物に忠実な再現が、
のサーキッ トコースです。 軽く結合され、 ガードレール
を付けられる 40 センチ四方のレーン部を備えたサー
キットコースによって、 斬新なレーシングゲームが完
璧になりました。 サーキットコースには、 衝撃に強い
物理耐性、 柔軟性、 そして高い強度を持った材料が用
いられています。 ガードレールの安定性を長期にわた
って保証するために、 ガードレールはクランプストッ
パーで固定することができます。
サーキットコースの組み立てについては、 ページ
>
を参照してください。
B + D
144 – 145 /
136
を
/A
の本スター
トセットは、 従来のサー
キッ トコースに革新的な
変化をもたらしました。
モデル
4. 初めてご使用になる前に
レーシングゲームを始める前に、 蓄電池は同梱のUSB
ケーブルを用いて充電器で充電する必要があります。
代替として、 (充電式の) 単三型電池 (AA) を蓄電池と
して充電できます。 充電式ではない電池を充電するこ
とはできません。 充電する前に、 充電式の電池を玩具
から必ず取り出してください。 異なった型の電池同士
または新しい電池と古い電池を併用することはできま
せん。
4.1 蓄電池の充電
蓄電池の充電に関する説明は、 ページ 145 /
>
照してください。
ご注意:
蓄電池の電圧が低すぎる場合、 自動車のライトは速い
点滅を始め、 注意信号を発します。 蓄電池の充電が必
要です。 静電気の放電によって、 作動に障害が起こるこ
とがあります。 その場合、 充電器のプッシュボタンを改
めて押すと、 充電プロセスは再び続行します。
4.2 リモートコントロール ・ ユニッ ト
リモートコントロール ・ ユニットは、 正しく使用した場
合、 今日の認識では健康に障害を及ぼすことはない
2.4 GHz の無線技術で動作します。 本モデルの電波
は、 法的に定められた最大許容値よりもはるかに弱い
値です。
リモートコントロール ・ ユニットの操作に必要な蓄電
池 (単四型電池 AAA、 2 個) は梱包内容に含まれてい
ません。 電池の配置の印および電池ケース内の状態
を確認してください。
リモートコントロール ・ ユニッ トの端子を短絡させるこ
とはできません。
使用している無線システムは障害に対して非常に高
い耐性を有していますが、 空間の状況や別の無線など
により、 無線信号の品質が低下することもあり得ます。
無線信号が最適な状態でない場合、 電波が届く範囲
が狭くなることがあります。
注記: 使用している無線技術は、 リモートコントロール ・
ユニッ ト (品番: #6899) で動作する
ルおよび
SIKUCONTROL32
います。
を参
C
モデ
モデルと互換性を有して