Emotron FDU 2.0 Manual De Instrucciones página 190

Tabla 28 Condiciones de desconexión, causas posibles y soluciones
Lim AlarmMin
Error Com
Desviación
Bomba
Sobre Temp
SobreTensión
Sobre Ten D
Sobre TenG
SobreTensión
Corte ST Red
186 Localización de averías, diagnóstico y mantenimiento
Se ha alcanzado el nivel de alarma míni-
mo (subcarga).
Error de comunicación serie (opción).
La tarjeta CRANE ha detectado una des-
viación en el funcionamiento del motor.
NOTA: Sólo se utiliza en el control de
grúas.
No se puede seleccionar una bomba
maestra debido a un error en la señal
de realimentación.
NOTA: Sólo se utiliza en el control de
bombas.
La temperatura del disipador de calor es
demasiado elevada:
- Temperatura ambiente demasiado
elevada para el variador de
velocidad.
- Refrigeración insuficiente.
- Intensidad demasiado alta.
- Ventiladores bloqueados u
obstruidos.
La intensidad del motor sobrepasa la
intensidad de pico del variador.
- Tiempo de aceleración demasiado
corto.
- Carga del motor demasiado elevada.
- Cambio de carga excesivo.
- Cortocircuito incipiente entre fases o
entre fase y tierra.
- Conexiones del cable del motor
defectuosas o flojas.
- Nivel excesivo de compensación IR.
Tensión del bus de continua demasiado
alta:
- Tiempo de deceleración demasiado
corto con respecto a la inercia del
motor/máquina.
- Resistencia de frenado demasiado
baja; Chopper de freno defectuoso.
Tensión del bus de continua demasiado
alta debido a una tensión de red exce-
siva.
- Compruebe la condición de carga de la
máquina
- Compruebe la configuración de supervi-
sión en la sección 11.6, página 155.
- Compruebe los cables y la conexión de
la comunicación serie.
- Compruebe todos los parámetros
relativos a la comunicación serie.
- Reinicie el equipo, incluido el
variador de velocidad.
- Compruebe las señales del encoder.
- Compruebe el puente de desviación en
la tarjeta opcional para grúa.
- Compruebe la configuración en el
menú [3AB] & [3AC]
- Compruebe el cableado de las
señales de realimentación de bomba.
- Compruebe los parámetros relativos a
las entradas digitales de realimentación.
- Compruebe la refrigeración del armario
del variador de velocidad.
- Compruebe el funcionamiento de los
ventiladores integrados. Los ventiladores
deben encenderse automáticamente si
la temperatura del disipador es dema-
siado elevada. En el arranque, los venti-
ladores se encienden durante unos
instantes.
- Compruebe la potencia del variador de
velocidad y del motor.
- Limpie los ventiladores.
- Compruebe el ajuste del tiempo de
aceleración y prolónguelo si es
necesario.
- Compruebe la carga del motor.
- Compruebe si el motor tiene alguna
conexión incorrecta.
- Compruebe si hay una mala conexión a
tierra.
- Compruebe si hay agua o humedad en el
cuerpo del motor y en las conexiones de
cable.
- Reduzca el nivel de compensación IR
[352].
- Compruebe el ajuste del tiempo de
deceleración
y prolónguelos si es necesario.
- Compruebe las dimensiones de la
resistencia de frenado y el funciona-
miento del Chopper de freno (si se
utiliza).
- Compruebe la tensión de red
- Trate de eliminar la causa de la
interferencia o utilice otras líneas de
alimentación de red.
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