7. Fonctionnement
Veuillez respecter les directives légales relatives
à l'ordonnance de la protection contre le bruit. El-
les peuvent diff érer d'un endroit à l'autre.
Avant la mise en service, retirez le capot de pro-
tection de la lame.
7.1 Démarrage à froid
Remplissez le réservoir de la quantité correcte de
mélange essence/huile. Voir également le chapit-
re carburant et huile.
1. Placez l'appareil sur une surface dure et pla-
ne.
2. Appuyez 10 x sur la pompe à carburant (pri-
mer) (fi g. 2/pos. 29).
3. Commutez l'interrupteur marche/arrêt (fi g. 2/
pos. 9) sur « I ».
4. Mettre le levier étrangleur (fi g. 2/pos. 17)
sur I I.
5. Actionner le levier de décompression (fi g. 42/
pos. 33).
6. Tenez fermement l'appareil et tirez le cordon
de démarrage (fi g. 2/pos. 14) jusqu'à la pre-
mière résistance. Maintenant tirez le cordon
de démarrage 2x d'un coup sec.
7. Mettre le levier étrangleur (fi g. 2/pos. 17)
sur I I.
8. Tenez fermement l'appareil et tirez le cordon
de démarrage (fi g. 2/pos. 14) jusqu'à la pre-
mière résistance. Maintenant tirez le cordon
de démarrage 4x d'un coup sec. L'appareil
devrait démarrer.
Attention : ne laissez pas le cordon de dé-
marrage revenir trop rapidement. Ceci peut
entraîner des dommages.
Lorsque le moteur est démarré, le faire chauf-
fer env. 10 sec.
Attention : en raison du verrouillage du levier
étrangleur, le dispositif de coupe commence
à fonctionner dés que le moteur démarre.
Déverrouiller ensuite le levier étrangleur
en actionnant simplement le levier de
l'accélérateur.
9. Si le moteur ne démarre pas, recommencez
les étapes 4-9.
Observations : si le moteur ne démarre toujours
pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le
paragraphe « élimination des erreurs ».
Observations : tirez toujours la corde de démar-
rage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant
faire un angle, une friction aura lieu au niveau de
l'œillet. Ce frottement écorche la corde qui s'use
Anl_GE_BC_43_AS_SPK9.indb 38
Anl_GE_BC_43_AS_SPK9.indb 38
F
plus vite. Maintenez toujours la poignée de dé-
marrage lorsque la corde retourne à sa place.
Ne laissez jamais la corde revenir rapidement de
son état tiré.
7.2 Démarrage à chaud
(L'appareil a été arrêté pendant moins de
15-20 min)
1. Placez l'appareil sur une surface dure et pla-
ne.
2. Commutez l'interrupteur marche/arrêt sur „I".
3. Actionner le levier de décompression (fi g. 42/
pos. 33).
4. Tenez bien l'appareil et tirez le cordon de
démarrage jusqu'à la première résistance.
Maintenant, tirez fortement sur le cordon de
démarrage. L'appareil doit démarrer au bout
de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre
toujours pas au bout de 6 essais, recom-
mencez les étapes 1 à 9 avec un démarrage
à froid.
7.3 Mettre le moteur hors circuit
Procédure arrêt d'urgence :
S'il est nécessaire d'arrêtez immédiatement la
machine, placez pour cela l'interrupteur marche/
arrêt sur « stop » ou « 0 ».
Procédure normale :
Lâchez l'accélérateur et attendez que le moteur
soit passé à la vitesse de rotation à vide. Mettez
ensuite l'interrupteur marche/arrêt sur « stop »
ou « 0 ».
7.4 Mettre la ceinture de port
Attention ! Pendant le travail, portez toujours
une ceinture de port. Éteignez toujours l'appareil
avant de détacher la ceinture de port. Il y a un
risque de blessure.
•
Mettez la ceinture de port (25) comme indi-
qué sur la figure 22.
•
Accrochez l'appareil à la ceinture de port (fig.
23).
•
Réglez la position de travail et la position de
coupe optimales à l'aide des différents régla-
ges de la ceinture de port (fig. 23).
•
Afin de vérifier si la longueur de ceinture de
port convient, faites ensuite quelques mou-
vements de balancier sans allumer le moteur
(fig. 25).
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