Autoajuste Para Motores De Imán Permanente - YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio

La Tabla 4.28 detalla los datos que deben ingresarse para el autoajuste. Asegúrese de que estos datos estén disponibles
antes de comenzar el autoajuste. La información necesaria suele detallarse en la placa de identificación del motor o en el
informe de prueba del motor, proporcionado por el fabricante.
del motor mediante el control de V/f PAG. 147
mediante OLV o CLV PAG. 148
Parámetro
Valor de entrada
de entrada
Modo de control
Potencia nominal del
motor
Tensión nominal del
motor
Corriente nominal del
motor
Frecuencia nominal del
motor
Cantidad de polos del
motor
Velocidad nominal del
motor
Cantidad de pulsos de PG
por revolución
Corriente sin carga del
motor
Deslizamiento nominal
del motor
Pérdida de hierro del
motor
<1> Los datos de entrada son necesarios solamente para CLV/PM.
<2> Se necesita la corriente sin carga del motor. Si en la placa de identificación del motor no aparece el valor de corriente sin carga, use el valor
predeterminado. Este valor predeterminado es específico de los motores estándar Yaskawa.
n Autoajuste para motores de imán permanente
Configura automáticamente el patrón de V/f y los parámetros del motor E1-oo y E5-oo cuando se utiliza un motor
PM. Además, la función configura también algunos parámetros F1-oo para detectar la realimentación de velocidad en
el vector de lazo cerrado.
Tipo Configuración
Configuración de los
parámetros del motor T2-01 = 0
PM
Autoajuste
T2-01 = 1
estacionario de PM
Autoajuste
estacionario de PM
T2-01 = 2
para la resistencia del
estator
Ajuste de
compensación del T2-01 = 3
pulso Z
Ajuste de Fcem
T2-01 = 11
Constante
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido
y Refiérase a Subdiagrama A-2: Funcionamiento de alto rendimiento
para obtener más detalles sobre los procesos y selecciones de autoajuste.
Tabla 4.28 Datos de entrada de autoajuste
Unidad
0
Estándar
A1-02 – 2, 3
T1-02 kW SÍ
T1-03 Vca SÍ
T1-04 A SÍ
T1-05 Hz SÍ
T1-06 - SÍ
T1-07 r/min SÍ
<1>
T1-08 -
SÍ
T1-09 A –
T1-10 Hz –
T1-11 W –
Tabla 4.29 Tipos de autoajuste para motores de imán permanente
Condiciones y beneficios de la aplicación
• El motor no gira durante el autoajuste.
• Hay disponible un informe de prueba del motor o datos
del motor similares a la
• No hay disponible un informe de prueba del motor que
detalle los datos del motor.
• El variador calcula y configura automáticamente los
parámetros del motor.
• Resulta útil para ajustar el variador cuando los datos del
motor se configuraron manualmente o por el código del
motor y el cable tenga una longitud mayor que 50 m.
• También debe realizarse si la longitud del cable se
modificó después de un ajuste previo.
• Se reemplazó el encoder PG. Calcula la compensación
del pulso Z.
• Exige que el motor gire sin carga o con muy poca carga.
• Utilícelo cuando no esté disponible la prueba del motor.
• Ajusta únicamente la tensión de inducción del motor.
• Debe realizarse después de configurar los datos del
motor y de ajustar la compensación del codificador.
• El motor debe desacoplarse del sistema mecánico (quite
las cargas).
Refiérase a Subdiagrama A-1: Configuración sencilla
Tipo de ajuste (T1-01)
2
1
Resistencia
Estacionario
de Línea a para Control
1
Línea
2, 3 0, 1, 2, 3
SÍ SÍ
SÍ –
SÍ SÍ
SÍ –
SÍ –
SÍ –
<1>
–
SÍ
<2>
–
SÍ
– –
– –
Tabla 4.30.
4.7 Autoajuste
3
4
Rotacional
Estacionario Estacionario
2
de V/f
0, 1 2, 3
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
<1>
–
SÍ
– SÍ
– SÍ
SÍ –
Modo de control
OLV/PM AOLV/PM
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
– –
– –
5
3
2, 3
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
<1>
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
CLV/PM
SÍ
SÍ
4
SÍ
SÍ
SÍ
183