Conexiones De Tubería Para Refrigerante - Carrier Carlyle Guia De Aplicaciones

A menos que se indique algo diferente en las hojas de
especificaciones y rendimiento, los compresores 06D
y 06E pueden operarse de forma continua dentro de
los siguientes límites:
TEMPERATURA BAJA*
Refrigerante Temperatura de
succión
saturada
R-502, -40 a 0 ºF
R-404A, R-507 (-40 a -18 ºC)
R-22 -30 a 0 ºF
(-34 a -18 ºC)
*La razón mínima de presión en estas aplicaciones
está limitada a 2.25:1.
TEMPERATURA MEDIA
Refrigerante Temperatura de
succión
saturada
R-502, -10 a 40 ºF
R-404A, R-507 (-23 a 4 ºC)
R-12* -10 a 40 ºF
(-23 a 4 ºC)
R-134a* -10 a 50 ºF
(-23 a -10 ºC)
R-22* 0 a 50 ºF
(-18 a 10 ºC)
*La razón mínima de presión en estas aplicaciones
está limitada a 2.25:1.
TEMPERATURA ALTA*
Refrigerante Temperatura de
succión
saturada
R-12 0 a 55 ºF
(-18 a 13 ºC)
R-134a 0 a 55 ºF
(-18 a 13 ºC)
R-22 0 a 50 ºF
(-18 a -10 ºC)
*La razón mínima de presión en estas aplicaciones
está limitada a 2.25:1.
Las condiciones máximas de operación de los
compresores normalmente están definidas por las
curvas de rendimiento y difieren de un modelo a otro.
Las condiciones de operación deben controlarse de
forma que el gas de expulsión no exceda los 275 ºF
(135 ºC) y que la temperatura del aceite (en el
Temperatura de
condensación
saturada
70 a 120 ºF
(21 a 49 ºC)
70 a 120 ºF
(21 a 49 ºC)
Temperatura de
condensación
saturada
70 a 120 ºF
(21 a 49 ºC)
80 a 130 ºF
(27 a 54 ºC)
70 a 120 ºF
(21 a 49 ºC)
70 a 130 ºF
(21 a 54 ºC)
Temperatura de
condensación
saturada
70 a 150 ºF
(21 a 66 ºC)
70 a 150 ºF
(21 a 66 ºC)
70 a 150 ºF
(21 a 66 ºC)
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sumidero) no exceda los 160 ºF (71 ºC). Para las
aplicaciones HFC/POE, la temperatura máxima de
expulsión que se recomienda es de 250 ºF (121 ºC).
Los motores cuentan con protección térmica, lo que
evita que la temperatura se vuelva peligrosa para el
bobinado. También están disponibles interruptores de
presión de aceite para la protección del sistema (véase
la Sección 5.3 para accesorios).
Requisitos para la operación adecuada de los
compresores
La aplicación de un compresor semihermético
requiere de un buen diseño de sistema para que el
compresor tenga el rendimiento adecuado y esté
protegido contra daños.
1.3 Conexiones de tubería para refrigerante
Un buen diseño de la tubería del sistema minimizará
el riesgo de falta de lubricación, arranque inundado y
problemas con el reflujo de refrigerante. Por lo tanto,
los sistemas de tubería deben proteger al compresor de
la siguiente forma:
1. Previniendo que se acumule en el sistema una
cantidad excesiva de aceite de lubricación. La
tubería de refrigerante debe tener el diámetro
adecuado para la velocidad requerida,
especialmente para retornar el aceite bajo
cualquier circunstancia. Cuando se usa un
dispositivo de control de capacidad, la tubería
debe ser de tamaño adecuado para condiciones
tanto de carga completa como de carga parcial.
Con un uso más frecuente del subenfriamiento
mecánico en condiciones de refrigeración, el
diseñador del sistema igualmente debe considerar
el menor flujo de masa del refrigerante que ocurre
en sistemas diseñados para grandes diferenciales
de temperatura por subenfriamiento (30 ºF a
70 ºF, -1 ºC a 21 ºC). Con los nuevos refrigerantes
HFC, esto resulta especialmente importante en
aplicaciones de bajas temperaturas con un fuerte
subenfriamiento (p. ej., líquido subenfriado de
110 ºF a 40 ºF, 43 ºC a 4 ºC), donde puede
producirse una reducción del 40% en el flujo de
masa comparado a un sistema sin
subenfriamiento.
2. Minimizando la pérdida de aceite de lubricación
en cualquier momento.
3. Evitando que el refrigerante líquido entre al
compresor durante la operación y en el ciclo de
apagado.
Un tratamiento exhaustivo del tema del diseño de
tubería sería demasiado extenso aquí, además de que
existen muchas guías excelentes al respecto. Si usted