Conexión De Otros Componentes Eléctricos; Conexión Y Llenado Del Conducto De Gasóleo; Llenado De La Instalación De Calefacción; Ajuste Del Manómetro - Rotex A1 BO Serie Manual De Instalación Y De Mantenimiento

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Emplazamiento e instalación
4.8.4 Conexión de otros componentes eléctricos
Al usar un acumulador de ACS, es necesario conectar una
válvula de conmutación de 3 vías (a) o una bomba de carga del
acumulador (b) a la pletina del panel de conexiones. Para ello:
a) el cable de conexión de la válvula de 3 vías, incluido en el
alcance de suministro del conjunto de unión A1 (VSA1,
15 48 22) o
b) el cable adaptador para la conexión de una bomba de carga
del acumulador (
E 1500430)
enchufar en el conector de bordes J2 (véase figura 4-13).
El resto de componentes del sistema de regulación opcionales
(regulador de temperatura ambiente, módulo mezclador,etc.) se
conectan al panel de conexiones mediante el conector de bordes
J13.
En el conector de bordes J8 se pueden conectar también con-
tactos de conexión a controles de caldera externos.
Encontrará más información y una descripción más
precisa en la documentación "Regulación de ROTEX
RoCon BF Dicha documentación está incluida en el vo-
lumen de suministro del A1 BO
4.9 Conexión y llenado del conducto de gasóleo
La conexión del gasóleo debe realizarse conforme a la normativa
local en el sistema de una línea con un filtro de purga de gasóleo
en el lado de aspiración.
Para obtener un rendimiento máximo y mantener al
mínimo los trabajos de mantenimiento, ROTEX reco-
mienda el uso de gasóleo EL con bajo contenido de
azufre.
Es posible la mezcla de gasóleos biológicos (véase el
capítulo 3.2
Tender los tubos flexibles para el gasóleo. Tener en cuenta
que:
– es posible abrir la cámara de combustión sin necesidad
de desmontar los tubos flexibles para el gasóleo,
– los tubos flexibles para el gasóleo no se doblan.
Colocar el filtro de purga de gasóleo de tal forma que los
tubos flexibles para el gasóleo queden conectados sin verse
sometidos a tensión mecánica y la mitad superior de la
caldera pueda abrirse sin obstáculos.
Colocar el filtro de recambio Micro Universal MC-7 incluido en
el suministro dentro del filtro de purga de gasóleo (usar
básicamente sólo filtros de papel con un máx. de 25 μm).
Conectar el conducto de gasóleo. Asegurarse de lo siguiente:
– El diámetro interior del conducto de gasóleo no debe ser
superior a 8 mm. Usar como conducto de gasóleo el con-
ducto de transporte de gasóleo ROTEX VA-Oil o tubos de
cobre con diámetros entre 6 y 8 mm.
– La resistencia total de la tubería de aspiración (suma de
la diferencia de altura, resistencia de la tubería y resisten-
cias individuales) no debe ser superior a una columna de
agua de 4 m (0,4 bar).
Llenar el conducto de gasóleo. Aspirar para ello el gasóleo
con una bomba manual.
Comprobar la estanqueidad del conducto de gasóleo
conforme a las disposiciones locales.
22
4.10 Llenado de la instalación de calefacción
Llenar la instalación de calefacción sólo tras finalizar todos los
trabajos de instalación.
Ajuste del manómetro
Antes de proceder al primer llenado de la instalación debe
ajustarse la marca correcta de la presión mínima en el cristal del
manómetro (en el grupo de seguridad SGB A1,
Girar el cristal del manómetro de modo que la marca de la
presión mínima coincida con la altura de la instalación +2 m
(1 m de columna de agua equivale a 0,1 bar).
Comprobación de la calidad del agua
Cumplir las indicaciones sobre la conexiones de agua
conforme al apartado 4.6.
Llenado de la instalación
¡ADVERTENCIA!
La suciedad en el agua sanitaria supone un riesgo
para la salud.
Al llenar el sistema de calefacción, descartar el
retroflujo de agua de la caldera a la tubería de
agua potable (tenga presente la EN 1717).
En acumuladores de ACS conectados con conjuntos de unión A1
(VSA1,
15 48 22).
Encastrar la palanca de mano de la válvula de conmutación
de 3 vías (véase figura 8-4) en posición central (sólo es
posible si no hay corriente ni suministro).
La posición central solo es estable cuando no hay co-
rriente en la válvula de conmutación de 3 vías. La
válvula de conmutación de 3 vías desenclava automá-
ticamente cuando hay tensión en el motor de acciona-
miento para la posición de válvula AB-A (carga del acu-
mulador).
ZB_RoCon_VentFkt (008.1534699)
Conectar el tubo flexible de llenado con válvula de retención
(½") a la grifería de llenado y vaciado (llave KFE, figura 4-3,
pos. 3) y asegurarlo con una abrazadera para evitar su desli-
zamiento.
Abrir la llave de agua de la conducción de entrada.
Abrir la llave de llenado y vaciado de caldera y observar el
manómetro (en grupo de seguridad SGB A1,
Llenar la instalación con agua hasta que el indicador de
sobrepresión de la instalación se encuentre aproximada-
mente en el centro de la zona verde del indicador del
manómetro.
Cerrar el grifo KFE.
Purgar el aire de toda la red de calefacción (abrir las válvulas
reguladoras de la instalación).
Comprobar de nuevo la presión de agua en el manómetro y
rellenar de agua en caso necesario.
Cerrar la llave de llenado y vaciado de caldera y la llave de
agua del ramal.
Cerrar el tubo flexible con bloqueo de reflujo de la llave de
llenado y vaciado.
ZB_RoCon_VentFkt (008.1534699)
15 60 18):
15 60 18).
FA ROTEX A1 BOe - 02/2014

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A1 bo 15-eA1 bo 20-eA1 bo 27-eA1 bo 34-e

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