Preparaciones Para El Accionamiento Lineal - Siemens SIPART PS2 EEx d Instrucciones De Montaje E Instalación

7.1

Preparaciones para el accionamiento lineal

1. Montar el posicionador con su respectivo kit de montaje (ver capítulo 3.2, página 50).
.
Nota
La posición del conmutador de la transmisión del engranaje (punto 7, hoja plegada "Operación --
instrucciones breves") en el posicionador es muy importante:
Carrera
5 a 20 mm
25 a 35 mm
40 a 130 mm
2. Coloque el bulón de arrastre (4, figs. 1, 2) sobre el brazo de palanca (6, figs. 1, 2) en el valor correspon-
diente a la carrera nominal o en el siguiente valor en orden ascendente y atorníllelo con una tuerca (18,
figs. 1, 2).
3. Conecte el accionamiento y el posicionador utilizando conductores neumáticos y alimente el posiciona-
dor con la energía auxiliar neumática (ver fig. 13).
.
Nota
Antes de cargar el posicionador con energía eléctrica, cerrar la tapa y conectar el seguro de tapa.
4. Conecte una fuente de tensión o de corriente apropiada (ver figuras 5, Seite 75 6 y 8 con PROFIBUS
PA).
5. El posicionador se encuentra ahora en el modo de operación "P-Servicio manual". En la línea superior
aparece la tensión actual del potenciómetro (P) en porcentaje, p. ej.: "P12.3", y en la línea inferior parpa-
dea la indicación "NOINIT":
6. Compruebe el movimiento libre de la mecánica en todo el margen de ajuste graduando el accionamiento
con las teclas
Recomendación: El accionamiento también se puede graduar rápido oprimiendo adicionalmente la se-
gunda tecla de sentido la mismo tiempo que se mantiene oprimida la primera tecla de sentido ya selec-
cionada.
7. La tensión del potenciómetro en % (línea superior de la indicación) debe permanecer siempre dentro del
margen P5.0 a P95.0. De lo contrario, ajuste el acoplamiento a fricción al cuerpo por afuera con una
llave tubular (8, fig. 3) de la siguiente manera: Lleve el accionamiento a su posición final oprimiendo la
tecla . Ajuste el acoplamiento a fricción hasta que en la línea superior de la pantalla aparezca un
valor entre P90.0 y P95.0.
8. Verifique nuevamente todo el margen de ajuste, graduando el accionamiento con las teclas
llévelo a su posición final. La tensión del potenciómetro debe permanecer ahora entre P5.0 y P95.0. Si
esto aún no se logra, ajuste el acoplamiento a fricción de la siguiente manera: Lleve el accionamiento a
su posición final oprimiendo la tecla
superior de la pantalla aparezca un valor entre P5.0 y P10.0.
9. Coloque el accionamiento de tal manera que el brazo de palanca se encuentre en posición horizontal.
En la pantalla debe indicar un valor entre P48.0 y P52.0. De lo contrario, ajuste el acoplamiento a fric-
ción hasta que con el brazo de palanca en posición horizontal la pantalla indique "P50.0". Entre más
exacto sea este valor, más exacto puede determinar el posicionador la carrera.
C79000-M7450-C157-01
Palanca
corta
corta
larga
y y llevándolo a la posición final correspondiente.
. Ahora ajuste el acoplamiento a fricción hasta que en la línea
Posición del conmutador de la transmisión del
engranaje
33° (es decir, abajo)
90° (es decir, arriba)
90° (es decir, arriba)
y y
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