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5.
Si la différence est supérieure ou inférieure à 1,6 mm (1/16 po), desserrez la vis
de fixation fixant la poulie du moteur à l'arbre et réglez la position de la poulie
sur l'arbre jusqu'à ce que les mesures A1 et A2 ne soient plus qu'à 1,6 mm
(1/16 po) l'une de l'autre.
6.
Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur.
7.
Effectuez une inspection visuelle de la poulie du moteur pour vous assurer
qu'elle est bien perpendiculaire à l'arbre moteur. Les points B1 et B2 de
l'illustration devraient sembler égaux. S'ils ne le sont pas, desserrez la vis
de fixation de la poulie du moteur et égalisez les points B1 et B2 en vous
assurant de ne pas nuire à l'alignement de la courroie que vous avez effectué
à l'étape 2.
8.
Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à 7,9-11,3 Nm
(70-100 in-lbs).
9.
Remettez en place le garde-courroie.
SOUPAPES D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT DE LA POMPE DU
COMPRESSEUR D'AIR
Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier les soupapes
d'admission et d'échappement de la pompe du compresseur d'air.
INSPECTION DES CONDUITES D'AIR ET DES RACCORDS POUR
DES FUITES
1.
Mettez le compresseur d'air en marche afin de déterminer s'il y a des fuites
d'air.
2.
Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords, connexions et tuyaux
des conduites d'air.
3.
Éliminez toutes les fuites trouvées.
IMPORTANT : Même des fuites mineures peuvent forcer le compresseur d'air
à travailler trop fort, entraînant ainsi une panne prématurée ou un rendement
médiocre.
BOULONS DE LA TêTE DU COMPRESSEUR - SERRAGE
Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à un couple
de serrage approprié. Vérifiez le couple de serrage des boulons après les cinq
premières heures d'utilisation. Resserrez au besoin. Couple à 38,8-52,9 Nm
(28–39 pi-lb.).
TOUT ENTRETIEN OU TOUTE RÉPARATION NONMENTIONNÉS ICI DOIVENT
ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN TECHNICIEN QUALIFIÉ.
automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis en marche. Lors de l'entretien,
vous pourriez vous exposer à des sources de tension, d'air comprimé ou à
des pièces en mouvement. Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de
faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source d'alimentation
du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.
RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
Risque d'utilisation dangereuse. L'appareil commence
42 - FR
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