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Idiomas disponibles
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nivel del agua suba al control de activación, la bomba opuesta
se encenderá y marchará hasta que el nivel baje, dejando
expuesto el control inferior y deteniendo la bomba.
5.
Haga esta prueba varias veces para verificar que las bombas
se alternen debidamente.
Sistemas de control de nivel disponibles
1.
Sistema automático simplex monofásico empaquetado. Este
sistema viene con el interruptor de flotador de mercurio MLC
o MFLC adjunto directamente a la bomba. Este sistema tiene
un nivel fijo de bombeo de 8" a 10" y generalmente se usa para
drenar agua y sirve hasta e incluyendo 1 HP.
2.
Las bombas monofásicas simplex pueden usar los controles
ALC o AWS-1 que están montados separados de la bomba.
Estos controles se pueden usar con motores de hasta 2 HP. Ver
la Figura 3
3.
Las bombas smplex pueden usar dos controles de "mercurio"
montados separadamente de la bomba. Estos controles
se deben usar con una caja de mando y un contactor
magnético. Estos controles se pueden espaciar para el nivel de
consumición que se requiera y se pueden usar para motores
de 2 HP o mayores.
4.
Los sistemas de bomba dúplex deben usar solamente los
controles de "mercurio" con una caja de mando eléctrica. Estas
cajas de mando montadas a distancia del tanque del sumidero,
están generalmente construidas de plástico para ofrecer una
mejor resistencia a la corrosión. Ver la Figura 4.
Protección del motor contra sobrecarga
Todos los motores monofásicos tienen interruptores automáticos
incorporados de reposición de sobrecarga, fijados directamente
al bobinado del motor.
Todos los motores trifásicos deben ser instalados con arranques
magnéticos con una protección contra sobrecarga de tres patas.
Cómo configurar los controles y activar
los sistemas simplex
1.
Sistemas automáticos – Estos sistemas tienen interruptores
MLC, MFLC, o ALC montados en la bomba, de manera que la
bomba está instalada en el sumidero y el cordón del motor está
enchufado en un receptáculo a TIERRA. Para las cubiertas de
sumidero herméticas, el cordón eléctrico sale por un tapón de
caucho fraccionado en la cubierta del sumidero.
2.
Cuando se usan 2 controles de "mercurio" , el control de
activación está configurado entre 3" y 6" por encima de la
parte superior del motor, y el control de desactivación está
configurado entre 6" y *' por encima del fondo del sumidero.
Si se usa un control de alarma de alto nivel, éste debe estar
configurado a unas 6" por encima del control superior. Si la
profundidad del sumidero no permite estas configuraciones, se
deberán espaciar a menor distancia.
3.
Cuando se usen controles ALLC o AWS-1 las PLOMADAS DE
DESPLAZAMIENTO se deberán configurar de manera que la
plomada de activación esté entre 4" y 6" por encima de la parte
superior del motor y la plomada inferior esté configurada a
unas 6" por encima del fondo del sumidero.
4.
Repita esta operación con una bomba apagada, lo cual
duplicará un estado de falla de la bomba. Cuando el nivel
llegue al control de anulación, la bomba que esté encendida
deberá activarse y marchar, bombeando para reducir el nivel
del sumidero.
5.
Para verificar la alarma de alto nivel, nuevamente, coloque
ambos interruptores en la posición apagada (OFF) y llene el
sumidero hasta que el nivel quede por encima del control de
la alarma. Coloque los interruptores en la posición "Auto" - el
TIMBRE DE ALARMA deberá sonar y la luz de alarma se
deberá encender. Cuando el nivel descienda más bajo que el
control de la alarma, el timbre dejará de sonar.
6.
Si las bombas funcionan como se describió, entonces configure
ambos H-O-A en "Auto" y las bombas estarán listas para
funcionar automáticamente.
7.
Si las bombas no funcionan correctamente, entonces haga las
verificaciones necesarias que se describen para los sistemas
simplex. Ver la página 13.
NUNCA TRABAJE EN LAS BOMBAS O EN
LAS CAJAS DE MANDO SIN ANTES HABER DESACTIVADO
LOS DISYUNTORES.
Siempre haga que un ELECTRICISTA certificado realice las
conexiones eléctricas y los chequeos de servicio.
Instrucciones especiales para bombas
1.
Sólo personas capacitadas deberán
realizar el servicio y las instalaciones en esta bomba.
El cableado de esta bomba debe ser realizado por un
electricista certificado usando una caja de arranque y un
dispositivo de conmutación aprobados.
Peligro de choque eléctrico. No conecte el
conducto a la bomba.
2.
Las bombas trifásicas siempre se instalan con cajas de mando
que tengan arranques magnéticos con protección contra
sobrecarga de 3 patas. NO TRATE DE HACER MARCHAR
UNA BOMBA TRIFÁSICA DIRECTAMENTE A TRAVÉS DE LA
LÍNEA.
3.
Para conectar la Bomba: Haga correr el cable desde la bomba
al fondo de la caja de mando o de una caja de empalme
adecuada para contener las conexiones de empalme. Se debe
perforar un orificio en la caja de mando para los cables. Con
la corriente eléctrica a la caja de mando desactivada, conecte
la línea verde (tierra) a la saliente de tierra. Conecte los cables
negros (corriente eléctrica) a los bornes de alimentación
eléctrica. Verifique que todos los cables estén dentro de la caja
de mando y no en una posición en donde se les pueda prensar
o que provoquen un cortocircuito cuando se cierre la puerta.
Consulte los diagramas de cableado en la página 8.
4.
Todos los motores trifásicos pueden marchar en cualquiera
de las dos direcciones, la ROTACIÓN se puede cambiar, si
se intercambian dos conductores de línea cualesquiera en el
arranque magnético. ASEGÚRESE DE QUE EL DISYUNTOR
ESTÉ DESACTIVADO ANTES DE REALIZAR ESTE CAMBIO.
Para verificar si la rotación es la correcta, haga funcionar las
bombas y chequee su funcionamiento. Si el flujo y la altura
son bajos (consulte las curvas de rendimiento de la bomba
ilustradas en este manual), la rotación es incorrecta. Con las
bombas dúplex, deberá verificar el funcionamiento de ambas
bombas.
Todos los impulsores, ya sean monofásicos o trifásicos, deben
girar en la dirección opuesta a las agujas del reloj cuando se
esté mirando hacia el orificio de aspiración de la bomba. Si
no está seguro de la dirección de la rotación, DESACTIVE
LA CORRIENTE ELÉCTRICA y saque la bomba del depósito
con el cordón conectado y colóquela sobre un costado para
poder ver el impulsor. Active la corriente eléctrica y encienda
la bomba usando la posición manual del interruptor H-O-A.
Encienda y apague rápidamente para poder observar la inercia
del impulsor. NUNCA COLOQUE LA MANO O LOS DEDOS
EN EL IMPULSOR. Intercambie dos conductores de línea
cualquiera en el arranque magnético para cambiar la rotación.
26
trifásicas
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