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Pour garantir une durée de vie maximale de la batterie, la charge en courant maximal ne doit pas
dépasser 30 minutes, même si la batterie est complètement déchargée. La tension de charge ne
doit jamais être supérieure à 15 V.
Charger la batterie avec un courant inférieur au maximum indiqué dans le tableau. Si la batterie
est trop chaude, interrompre la charge et attendre qu'elle refroidisse avant de reprendre la charge.
Dans tous les cas, la batterie doit être rechargée tous les six mois pour préserver sa pleine capacité
opérationnelle.
INSTALLATION
Avant d'installer la batterie, vérifier sa charge et, le cas échéant, la charger complètement. S'assurer
que le système de charge du véhicule fonctionne correctement en procédant comme suit:
1.
Brancher le câble rouge du système au pôle positif, le câble noir au pôle négatif et démarrer
le véhicule.
2.
Brancher un multimètre numérique aux câbles de la moto, il indiquera la tension en circuit
ouvert.
3.
Débrancher le câble rouge du pôle positif de la batterie. Le multimètre indiquera alors la tension
de charge du véhicule, qui doit être comprise entre 14 V et 15 V. Une tension inférieure à 14 V
ne chargera pas correctement la batterie et une tension supérieure à 15 V la surchargera, et
l'endommagera. Le test doit être répété à 2 000 et 5 000 tr/min.
4.
Arrêter le moteur et retirer la clé. Brancher le multimètre (fonctionnant maintenant comme
ampèremètre) entre l'un des deux câbles (positif ou négatif) et le pôle correspondant.
L'absorption de courant doit être inférieure à 1 mA.
5.
Si le véhicule réussit ces tests, la batterie au lithium peut être installée sans problème.
Retirer l'ancienne batterie du véhicule.
Comparer les dimensions de l'ancienne batterie avec celles de la nouvelle et utiliser les entretoises
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PRÊTE À L'EMPLOI
CHARGE NÉCESSAIRE
DÉFAUT
BATTERIE HORS SERVICE
14.4V - 13.0V
13.0V - 12.8V
12.8V - 12.4V
< 12.4V