Procedimiento De Desensamble Del Compresor - Ro-Flo 2CC Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

La flecha del rotor debe inspeccionarse en los lugares indicados en la
TABLA 12. Estas áreas se muestran en la FIGURA 21.
TABLA 12 - Inspección del rotor (excentricidad total indicada).
Excentricidad Total Indicada (TIR) Máxima
MODELO
Cuerpo Del
Rotor
TODOS LOS
0.004
MODELOS
GORRÓN
EXTENSIÓN
DE LA
CUERPO
FLECHA
FIGURA 21 - Partes de un rotor de modelos de Alta Presión
Ro-Flo Compressors, LLC
(pulgadas)
Gorrón O Ani- Extensión De
llo Interior La Flecha
0.0025 0.006
GORRÓN
EXTENSIÓN
DE LA
FLECHA
PROCEDIMIENTO DE DESENSAMBLE DEL
COMPRESOR
Consultar "PREPARACIÓN PARA LA INSPECCIÓN Y EL
MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR" en la página 24 antes de
efectuar el mantenimiento del compresor.
Las clavijas de las tapas del cilindro son frágiles por diseño. Debe
tenerse cuidado al retirar e instalar la tapa del cilindro para evitar
romper las clavijas.
Los compresores Ro-Flo® están diseñados para un fácil
mantenimiento mientras se encuentran montados en el paquete de
compresión y con una cantidad mínima de herramientas manuales.
Los siguientes procedimientos corresponden a todos los modelos de
compresores Ro-Flo®.
Nótese que en los modelos de Alta Presión el rotor está montado
excéntricamente hacia la parte superior del cilindro. En estos
modelos, el rotor debe estar apoyado durante el servicio de
compresión según se muestra en la FIGURA 22, a fin de evitar
daños personales o en el compresor.
FIGURA 22 - Soporte de flecha de un modelos de Alta Presión.
Si el modelos de Alta Presión se desmonta para su mantenimiento, se
recomienda invertirlo, colocarlo sobre la brida de descarga y
sujetarlo, lo cual permite desensamblarlo sin necesidad de apoyar el
rotor.
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MANTENIMIENTO
ATENCIÓN
PRECAUCIÓN
Revision: Julio 2014