Remplacement De La Courroie De Transmission - Triton TPT125 Instrucciones De Uso Y De Seguridad

• Retirez le panneau supérieur et les panneaux latéraux pour pouvoir
accéder à ces composants.
• Nettoyez le dispositif d'entraînement de la chaîne avant de la lubrifier.
Utilisez de l'huile vaporisable (non incluse) pour lubrifier la chaîne. Laissez
le lubrifiant pénétrer entre les maillons de la chaîne puis essuyez la surface
de la chaîne pour la sécher.
• Retirez tout résidu de graisse des autres composants, en employant du
white spirit si nécessaire, puis appliquez une couche de graisse multi-
usages légère (non incluse).
• La table et la rallonge peuvent recevoir une couche mince de cire
lubrifiante (non incluse) pour protéger la surface de la rouille et faciliter
l'avancée du matériau.
Réalignement du carter des cylindres
• Vérifiez que les fers soient bien alignés en faisant passer l'une après
l'autre deux pièces de bois des deux côtés (droit et gauche) de la
raboteuse, puis recommencez l'opération.
• Mesurez et comparez les résultats pour vérifier que les fers soient bien
réglés et/ou pour déterminer la mesure de la correction à apporter.
• Pour rectifier tout désalignement :
1. Éteignez la raboteuse et débranchez-la.
2. Placez prudemment la raboteuse « sur le dos ».
3. Retirez les vis retenant la monture de l'axe horizontal, se trouvant du côté
de la raboteuse présentant la manivelle (9) (Image D).
4. Désengagez prudemment les deux roues (Image E).
5. Faites tourner lentement la manivelle pour élever ou abaisser le carter
des cylindres autant que de besoin afin de le repositionner sur la vis
d'élévation.
6. Faites tourner la manivelle dans un sens ou dans l'autre pour corriger le
défaut d'alignement. Un tour complet de manivelle représente 1,5 mm
(1/16") de déplacement.
7. Réengagez les roues et réinstallez la monture de l'axe horizontal.
8. Rétablissez la raboteuse en position normale d'utilisation.
9. Effectuez une passe d'essai pour vérifier que le carter des cylindres soit
bien de niveau.
10. Recommencez le processus si nécessaire.
Inspection et remplacement des fers
Inspection des fers :
1. Identifiez le capot de protection des fers (17) à l'arrière de la raboteuse.
Dévissez et retirez les vis à tête moletée de chaque côté du capot de
protection et retirez celui-ci (Image F).
2. Identifiez la tête de coupe à l'intérieur de la machine et ses DEUX fers.
3. Sans toucher les fers, faites prudemment tourner la tête de coupe jusqu'à
ce que les loquets de verrouillage bloquent la tête de coupe.
4. À l'aide de la clé mâle (15), retirez les six boulons retenant la plaque de
maintien (Image G).
5. Servez-vous des deux aimants (19) pour retirer prudemment la plaque de
maintien.
6. Retirez ensuite le fer à l'aide des mêmes aimants.
7. Inspectez le fer pour y déceler tout signe d'usure ou de détérioration. Tout
fer émoussé, usé, ébréché, tordu ou irrégulier produira une mauvaise
finition en abîmant le grain et en produisant un rabotage irrégulier.
Remplacement d'un fer :
Remarque : Remplacez toujours les deux fers en même temps.
Remarque : N'associez jamais un fer neuf et un fer plus vieux sur la tête
de coupe. Ne mélangez jamais des fers dont le degré d'usure est différent.
N'utilisez jamais un fer dont le tranchant présente une usure irrégulière et
n'utilisez jamais de fers autres que ceux spécifiés par le fabricant.
1. À l'aide des aimants (19), attrapez et placez le nouveau fer sur la tête de
coupe.
2. Placez le fer de manière à ce qu'il soit bien retenu par les deux goujons.
3. À l'aide des aimants, replacez la plaque de maintien sur les fers.
4. Réinstallez la plaque de maintien en vous assurant que les six trous
destinés aux boulons correspondent à ceux présents sur la tête de coupe
5. Revissez les six boulons
Inspection et remplacement du second fer :
1. Pour accéder à l'autre fer, repoussez doucement le loquet situé sur le côté
de la tête de coupe et maintenez-le hors de prise afin de débloquer la tête
de coupe. (Image H)
2. Une fois que la tête de coupe tourne, relâchez le loquet.
3. Sans toucher les fers, tournez prudemment la tête de coupe jusqu'à ce que
le loquet s'engage pour de nouveau verrouiller la tête.
4. Suivez la procédure de changement du fer expliquée ci-dessus pour
inspecter et remplacer le second fer.
Inspection et remplacement des balais de charbon
• Avec le temps, les balais de charbon du moteur s'useront.
• Si les balais sont excessivement usés, le rendement du moteur peut
diminuer, la machine peut ne pas démarrer ou une quantité anormale
d'étincelles peut être observée.
• La vie utile des balais est variable et dépend des charges exercées sur le
moteur. Il est recommandé d'inspecter les balais toutes les 100 heures
d'utilisation de la machine.
• Remplacez les balais de charbon si la longueur du charbon fait moins de
9,5 mm (3/8"), si les ressorts sont usés, ou si vous observez une perte de
rendement notable du moteur.
• Remplacez-les uniquement par des charbons neufs, et remplacez toujours
les deux balais en même temps.
• Pour inspecter et remplacer les balais de charbon :
1. Dévissez les caches d'accès aux charbons (14) situés de chaque côté du
moteur.
2. Retirez les balais de charbon et vérifiez s'ils sont usés.
3. Insérez les nouveaux balais, si besoin est, et remettez les caches en place.

Remplacement de la courroie de transmission

• Une mauvaise tension de la courroie peut l'amener à déraper. Toute
courroie détendue doit être remplacée.
1. Éteignez la raboteuse et débranchez-la.
2. Retirez la manivelle (9), puis dévissez et retirez les vis de retenue (2)
(Image I) pour pouvoir relever le capot latéral. Cela permet d'accéder à la
courroie de transmission (Image J).
3. Enlevez le cache supérieur de la poulie (Image K).
4. Retirez la courroie usée en faisant sortir la courroie de l'une puis de l'autre
des poulies par intermittence. Tirez doucement sur la courroie pour la faire
sortir tout en tournant les poulies en même temps (Image L).
Remarque : Pour tourner les poulies d'entraînement de la courroie, il est
nécessaire de tenir le loquet rouge à engagement automatique afin que les
poulies ne se bloquent pas en place.
5. Installez la nouvelle courroie en la plaçant sur les poulies de la manière
inverse à la procédure utilisée pour retirer l'ancienne courroie
6. Assurez-vous que la courroie soit bien installée sur les dents des poulies.
7. Remettez le capot et la manivelle en place et fixez-les bien.
Rangement
• Rangez cet outil dans un endroit sûr, sec et hors de la portée des enfants
Recyclage
Lorsque l'appareil n'est plus en état de fonctionner et qu'il n'est pas réparable,
recyclez l'appareil conformément aux régulations nationales.
• Ne jetez pas les outils électriques, batteries et autres équipements
électriques ou électroniques (DEEE) avec les ordures ménagères.
• Contactez les autorités locales compétentes en matière de gestion des
déchets pour vous informer de la procédure à suivre pour recycler les
outils électriques.
FR
21