Código de
Código de
averías
diagnóstico
136
1
137
255 (-1)
254 (-2)
253 (-3)
252 (-4)
251 (-5)
250 (-6)
249 (-7)
248 (-8)
247 (-9)
246 (-10)
245 (-11)
244 (-12)
243 (-13)
242 (-14)
241 (-15)
240 (-16)
239 (-17)
157 (-99)
146
1
2
150
1 (-1)
2 (-2)
3 (-3)
4 (-4)
5 (-5)
165 ... 166
#
83261340 • 1/2009-12 • La
Instrucciones de manejo
Controlador digital de la combustión W-FM 54
9 Búsqueda de averías
Origen
Restore iniciado
Interrupción por time-out durante Ba-
ckup / Restore o el ABE no tiene esa
función.
Interrupción por fallo de transmisión
No se puede realizar en este momento
un Restore
Restore incompleto
No hay caracterización del quemador
Conjunto de datos de Backup no válido,
no es posible el Restore
Backup tiene una caracterización no ap-
ta del quemador y no se puede ejecutar
No se puede realizar en este momento
un Restore
Conjunto de datos de Backup no válido,
no es posible el Restore
Interrupción por time-out durante Res-
tore
Fallo de acceso a Restore
Versión de software y conjunto de datos
de Backup incompatibles, no es posible
el Restore
Comparación de datos de Backup entre
los microcontroladores errónea
El Backup es erróneo y no se puede eje-
cutar
Backup con ASN no apta y no se puede
ejecutar
En el ABE no hay Backup disponible
Memorización Backup en ABE errónea
Restore con éxito, pero conjunto de da-
tos de Backup menor que en el sistema
actual
Modbus-Time-out
eBus-Time-out
Test TÜV en fase de trabajo incorrecta
Potencia durante el test TÜV inferior al
límite inferior de potencia (parámetro
545)
Potencia durante el test TÜV superior al
límite superior de potencia (parámetro
546)
Interrupción manual del test TÜV
No hay caída de llama tras desconectar
las válvulas de combustible
Fallo interno
96-106
Eliminación
No hay fallo.
▶
Comprobar la conexión.
▶
Repetir Backup / Restore.
▶
Cambiar el ABE.
▶
Repetir Backup / Restore.
▶
Definir la caracterización del quema-
dor (parámetro 113).
▶
Repetir Backup / Restore.
▶
Repetir Backup / Restore.
▶
Repetir Backup / Restore.
▶
Repetir Backup / Restore.
▶
Iniciar el test TÜV en la fase 60.
▶
Adaptar la potencia y repetir el test
TÜV.
No hay fallo.
▶
Comprobar si hay luz extraña.
▶
Comprobar el cableado.
▶
Comprobar la estanqueidad de las
válvulas.