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Medir la temperatura superfi cial del reductor
• La máxima temperatura superfi cial del reductor depende de la velocidad del motor, de la relación de
transmisión y de la versión del motor, pero no debe nunca exceder de 130ºC (ó 160ºC si ello se indica en
la placa)
• La máxima temperatura superfi cial especifi cada en la placa se refi ere a medidas hechas en ambiente
normal y correctas condiciones de instalación. Incluso mínimas variaciones en estas condiciones (por
ejemplo compartimentos de montaje más reducidos) pueden tener un efecto signifi cativo en la disipación
de calor.
• Cuando se pone el reductor en servicio, la temperatura superfi cial debe ser medida en las mismas
condiciones a aquellas en las qué el reductor operará. La temperatura superfi cial debe ser medida en el
acoplamiento entre el reductor y el motor, y en los puntos que están más salvaguardados de la ventilación
forzada provista por el ventilador del motor.
IMPORTANTE:
La máxima temperatura superfi cial es alcanzada después de 3 horas de operación a plena carga.
La máxima temperatura superfi cial medida en estos puntos no debe exceder la temperatura am-
biente por más de 75 °C (ΔT).
Si la temperatura diferencial excede este valor, parar el reductor inmediatamente y contactar con el
servicio de asistencia técnica del fabricante.
• Si la temperatura diferencial no es superior al valor de encima, esperar qué el reductor se enfríe y des-
pués instalar el sensor de temperatura incluido en el suministro en la proximidad del punto de temperatura
máxima.
Ejemplo:
• Comprobar que el reductor funciona normalmente (ninguna vibración inusual y/ó ruido).
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MUM C-A-F-S_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_1 - 15/02/16
Area de medida de
temperatura
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