REMS Helix VE Instrucciones De Servicio página 177

(4) надясно. Натиснете изцяло безопасния импулсен прекъсвач (5). Натиснете внимателно тръбата,
която се зачиства, към уреда за снемане на остатъците.
ВНИМАНИЕ
Опасност от наранявания! Не посягайте в зоната на движещия се уред за отстраняване на отпадъци!
3.4. Защита срещу дълбоко разреждане
REMS Helix VE е оборудван със защита срещу дълбоко разреждане. Тя изключва задвижващата
машина, когато акумулаторната батерия трябва да бъде заредена. В такъв случай извадете акумула-
торната батерия и я заредете с бързозарядното устройство REMS.
4. Поддържане в изправно състояние
4.1. Техническо обслужване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди извършването на техническа поддръжка, изключете щепсела респ. извадете акумула­
торната батерия!
Поддържайте електрическия инструмент в чисто състояние. Продухайте замърсения бърз затегателен
патрон (1).
Почиствайте пластмасовите части (напр. корпуса, акумулаторната батерия) с мек сапун и мека, влажна
кърпа. Не използвайте домакински почистващи препарати. Те съдържат много химикали, които биха
могли да повредят пластмасовите части. В никакъв случай не използвайте бензин, терпентиново масло,
разредител или подобни продукти за почистване на пластмасовите части.
В никакъв случай във вътрешната част на електрическия инструмент не трябва да попада течност.
Никога не потапяйте електрическия инструмент в течност.
4.2. Инспектиране / Привеждане в изправност
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди да се извършват работи по инспектирането / привеждането в изправност, изключете
щепсела от контакта респ. извадете акумулаторната батерия! Тези работи могат да се извършват
само от квалифициран персонал.
Предавката на REMS Helix VE не се нуждае от техническа поддръжка.
5. Смущения
5.1. Повреда: Задвижващата машина не работи.
Причина: ● Акумулаторната батерия е празна или е дефектна.
● Задвижващата машина е дефектна.
5.2. Повреда: Задвижващата машина спира по време на работа.
Причина: ● Задвижващата машина прегрява или е претоварена.
● Акумулаторната батерия е празна или е дефектна.
● Въртящият момент е настроен твърде нисък.
● Задвижващата машина е дефектна.
5.3. Повреда: Няма респ. малко подвеждане.
Причина: ● Свредлото е тъпо.
● Неправилно настроена честота на въртене.
● Неправилно настроена посока на въртене.
5.4. Повреда: Щифтът пада от главата на болта.
Причина: ● Поставен е неправилен щифт.
● Щифтът или главата на болта са дефектни.
5.5. Повреда: Тръбата не се зачиства.
Причина: ● Уредът за снемане на остатъци е тъп.
● Неправилно настроена честота на въртене.
● Неправилно настроена посока на въртене.
bul