5.2 Protección del motor
El motor incorpora una protección contra sobrecarga
térmica y no necesita protección adicional.
5.3 Conexión del motor
El motor incorpora un arrancador, por lo que puede
conectarse directamente a la red.
El arranque/parada de la bomba generalmente se
realiza por medio de un presostato, ver fig. 4.
El presostato debe estar dimensionado
para el máximo amperaje de la bomba
Precaución
específica.
N
L
Fig. 4
6. Instalación
6.1 General
Aviso
Antes de empezar cualquier trabajo en la
bomba/motor, comprobar que el suministro
eléctrico está desconectado y que no
puede conectarse accidentalmente.
No bajar o subir la bomba utilizando el
Precaución
cable del motor.
La placa de características suelta, que se suministra
con la bomba, debe colocarse cerca del lugar de ins-
talación.
Presostato
P
6.2 Montaje de bomba y motor
Para montar la bomba y motor, proceder como
sigue:
1. Colocar el motor horizontalmente en un tornillo
de banco y sujetarlo, ver fig. 6.
2. Extraer el eje de la bomba hasta la posición
indicada en la fig. 5.
Fig. 5
3. Engrasar el extremo del eje del motor con la
grasa suministrada.
4. Atornillar la bomba al motor (55 Nm).
Precaución: El eje de la bomba debe encajar
con el eje del motor.
Se puede utilizar una llave inglesa en los puntos
de sujeción de la bomba, ver fig. 6.
Fig. 6
Motor (P2)
[kW]
0,70
1,15
1,68
1,85
Cuando la bomba y motor están montados correcta-
mente, no debe haber holgura entre ellos.
L
156 mm
L
[mm]
120
102
66
66
99