Troubleshooting - NORAUTO START PRO 2223451 Instrucciones De Uso

personne similaire qualifiée.
- Ne modifiez jamais le cordon ni la fiche d'alimentation. Contactez
un technicien qualifié si le cordon d'alimentation et/ou la fiche ne
correspondent pas à vos installations électriques.
- N'utilisez la rallonge qu'en cas de nécessité absolue. L'utilisation
d'une rallonge inappropriée peut entraîner des risques d'incendie
et d'électrocution.
- Évitez tout contant entre les pinces rouges et noires, car cela peut
provoquer des étincelles, une explosion et des dommages.
- Avant d'effectuer tout câblage électrique, vérifiez que :
4L'appareil et ses composants ne sont pas endommagés. En cas
d'endommagement, cessez d'utiliser l'appareil et retournez-le
chez votre distributeur aux fins d'inspection et de réparation.
4La tension indiquée sur la plaque signalétique correspond à
celle de vos installations électriques.
- Installez le chargeur de batterie aussi loin de la batterie que les
câbles le permettent.
- Des gaz explosifs peuvent se former près du sol. Veuillez installer
le chargeur de batterie aussi haut que possible au-dessus du sol.
- Évitez d'effectuer des réparations par vous-même. Confiez tout
désassemblage, vérification ou réparation uniquement à un
technicien qualifié.
- N'ouvrez jamais le corps de l'appareil. Il ne contient aucune pièce
réparable par l'utilisateur.
- N'installez pas le chargeur de batterie sur la batterie ou au-dessus
de celle-ci.
- La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la
première. L'autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin
de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de
batterie doit alors être raccordé au réseau. Après l'opération de
charge, débrancher le chargeur de batterie du réseau puis retirer la
connexion du châssis et enfin la connexion de la batterie, dans l'ordre
indiqué.
Pour les véhicules il est obligatoire de contrôler la pression des
pneumatiques à l'aide d'un manomètre homologué. En effet le
manomètre de l'appareil, tout en de bonne qualité, n'est pas
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TROUBLE SHOOTING
Error Reason
1. "Clamps icon" on top left Clamps might be wrongly
blinks plugged, short circuit or there is
no connection.
2. "COOLING" icon in the bottom The unit has been tried five
and 10 minutes counting times in 10 minutes so the
show in the LCD internal battery is hot.
3. "OVERLOADCOOLING" icon 1) The unit's power is not
in the bottom and 10 minutes enough.
counting show in the LCD 2) The unit has been tried five
times in 10 minutes so the
internal battery is hot.
4. "COOLING icon " in the The unit's temperature is higher
bottom on than 55°C.
5. "F1" on 1) The internal circuit is broken.
2) The temperature is lower than
-20°C.
6. "READY" is not on after all Connected battery is below 2V
connecting well or above 12.6V.
1
LCD
%
2
LCD
Counting
10minutes
COOLING
LCD
4
COOLING
+55°C
Solution
Reverse the battery
connections.
Allow the unit to cool.
Bring the unit into a colder
enviroment.
1) Double check your engine size
if it is suitable for this unit.
2) Allow the unit to cool.
Bring the unit into a colder
enviroment.
Bring the unit into a colder
enviroment and wait until the
unit to recover to 40°C.
1) Send the unit to the
professional place for repair.
2) Bring the unit to a warm
environment.
1. Make sure your car battery is
12V.
2. Charge your car battery.
3. Remove all the loads (eg:
heater, air conditioner, light
etc) and try again.
3
LCD
Counting
10minutes
OVERLOADCOOLING
LCD
5
S o l u t i o n
-20°C
R e p a ir
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