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VANTAGE
®
549
CONEXIÓN DE LA BATERÍA
PRECAUCION
Tenga precaución ya que el electrolito es un ácido fuerte
que puede quemar la piel y dañar los ojos
La VANTAGE® 549se envía con el cable negativo de la batería
desconectado. Asegúrese de que el Interruptor de
ENCENDIDO-APAGADO esté en la posición de APAGADO.
Remueva los dos tornillos de la charola de la batería
utilizando un desatornillador o una llave de 10 mm (3/8").
Conecte el cable negativo de la batería a la terminal negativa
de la batería, y apriete utilizando una llave de 13 mm (1/2").
NOTA: Esta máquina está equipada con una batería húmeda
con carga; si no se usa por varios meses, la batería puede
requerir una recarga. Asegúrese de usar la polaridad
correcta cuando cargue la batería. (Vea Batería en la
"Sección de Mantenimiento").
ADVERTENCIA
Los GASES DE LA BATERÍA pueden explotar.
• Mantenga las chispas, flamas y cigarros lejos de la
batería.
A fin de evitar una EXPLOSIÓN cuando:
• INSTALE UNA NUEVA BATERÍA — desconecte primero
el cable negativo de la batería anterior y después
conecte a la nueva batería.
• CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA — retire la
batería de la soldadora desconectando el cable
negativo primero, y después el positivo y la abrazadera
de la batería. Cuando reinstale, conecte al último el
cable negativo. Mantenga una buena ventilación.
• USE UN ELEVADOR DE POTENCIA — conecte primero
el cable positivo a la batería y después el negativo al
cable negativo de la batería al pie del motor.
El ÁCIDO DE LA BATERÍA puede quemar los ojos y la
piel.
• Use guantes y protecciones para los ojos, y tenga
cuidado cuando trabaje cerca de la batería.
• Siga las instrucciones impresas en la batería.
IMPORTANTE: A fin de evitar el DAÑO ELÉCTRICO
CUANDO:
a) Instale nuevas baterías
b) Utilice un elevador de potencia.
Use la polaridad correcta — Tierra Negativa.
ESCAPE DEL MOFLE
Remueva el tapón del tubo DOC que sale del techo.
Utilizando la abrazadera proporcionada, asegure el escape al
tubo de salida con el tubo posicionado en tal forma que el
escape se dirija a la dirección deseada, lejos de la toma de
.
aire. Apriete usando un zóquet interno o llave Allen de 6mm
(1/4"). Aplique un torque de 106 pulgs-lbs.(9 pies-lbs.)(12N-
M).
SUPRESOR DE CHISPAS
Algunas leyes federales, estatales o locales pueden requerir
que los motores de gasolina o diesel estén equipados con
supresores de chispas del escape cuando se operan en
ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden
representar un peligro de incendio.
La unidad DOC (Catalizador de Oxidación Diesel) incluida
con esta soldadora califica como supresor de chispas.
Un supresor de chispas incorrecto puede provocar
daños al motor o afectar negativamente el desempeño.
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INSTALACIÓN DEL FILTRO DE AIRE
Todas las partes a continuación se envían con la máquina en una
caja separada montada en el embalaje.(Vea la Figura A.2)
• Remueva el tapón de la manguera de toma de aire y escape DOC
montado en la máquina. Inserte el filtro de aire en el soporte entre
los dos surcos de una diámetro más grande. Coloque el tapón
terminal en tal forma que la parte "Superior" esté en la posición de
las 9 en punto.
• Apriete la abrazadera de la manguera de aire justo debajo del
indicador de servicio para sostener la abrazadera al tiempo que se
empuja el filtro de aire sobre la manguera; una vez que la
manguera se encuentra en su lugar, afloje la abrazadera de la
manguera de aire, deslícela hacia abajo y apriétela.
• Instale 2 tornillos hexagonales-roldadas en el soporte de
montaje que asegura al filtro de aire.
• Instale los 2 tornillos tek de 1/2" en el cuello de la tolva
entrante separado 180°.
(HHCS DE 5/16-18 x 1.25) (2)
VÁLVULA VACUATOR
•
INDICADOR DE SERVICIO
El indicador de servicio del filtro de aire, proporciona una
señal visual de BIEN/MAL. A.2
A-5
ADVERTENCIA
TAPÓN DE ENTRADA
SOPORTE
INSTALACION
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