• Bei starkem Wind darauf achten, dass ein Gespann eine größere Angriffsfläche
bietet.
• Die maximale Tragfähigkeit niemals überschreiten.
• Nicht auf die Kotflügel steigen.
• Vor Fahrtantritt alle Schrauben auf festen Sitz prüfen.
• Reparaturen unbedingt Fachkräften überlassen. Dazu an eine Fachwerkstatt
wenden. Bei eigenständig durchgeführten Reparaturen/ Änderungen am
Fahrzeug, Entfernen von Originalteilen, unsachgemäßem Anschluss oder
falschem Gebrauch verfallen Haftungs- und Gewährleistungsansprüche.
• Vor jeder Fahrt ist die Beleuchtungsanlage sowie der gesamte Anhänger auf
Schäden zu prüfen.
• Das Verwenden von Nicht-Original-Teilen kann zum Erlöschen der
Betriebserlaubnis führen. Der Händler trägt keine Verantwortung für derartige
Bauteile. Daher ausschließlich vom Händler oder Hersteller freigegebene Teile
und Zubehörprodukte verwenden.
• Wartungsintervalle unbedingt einhalten.
5 | Vorbereitung/ Zusammenbau
Zunächst muss die Schutz-Folie entfernt und entsprechend entsorgt werden.
Mit der Unterstützung einer zweiten kräftigen Person, die den Anhänger in der Senkrechten festhält,
wird zunächst der markierte Spanngurt (1) gelöst und entfernt. Anschließend den weißen Transport-
schutz (2) entfernen und umweltgerecht entsorgen.
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