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Limpieza del sistema de
refrigeración
Intervalos de servicio/Especificaciones
Antes de cada uso, revise y limpie el sistema de
refrigeración del motor. Retire las acumulaciones de
hierba, suciedad u otras obstrucciones del cilindro y
de las aletas de refrigeración de la culata de cilindros,
la rejilla de admisión de aire en el extremo del
volante y el varillaje y las palancas del regulador y el
carburador. De esta forma se garantiza una
refrigeración adecuada y una velocidad del motor
correcta y se reducirá la posibilidad de
sobrecalentamiento y daños mecánicos en el motor.
Reemplazo de la correa de
tracción
1.
Levante la parte delantera de la máquina y
apóyela sobre un gato. Saque los 4 pernos de la
protección inferior.
2.
Desenchufe el conector del cable en línea con el
cableado preformado del embrague eléctrico.
3.
Saque el perno de montaje delantero izquierdo
del motor que sujeta el retén del embrague a la
caja (Fig. 31). Desenganche el retén del
embrague y retírelo.
4.
Desenganche el resorte de tensión del lado de la
caja (Fig. 31).
5.
Afloje el perno pivotante lo suficiente para
desmontar la correa de tracción de la polea de
accionamiento y del embrague.
6.
Instale una correa nueva alrededor del embrague
y de la polea de accionamiento.
7.
Apriete el perno pivotante a un par de 47-54 N.m
(35-40 ft.–lb.). Instale el resorte de tensión entre
el brazo de la polea de tensión y la ménsula de la
caja (Fig. 31).
8.
Enganche el retén del embrague al embrague y
sujételo a la caja mediante el perno de montaje
del motor. Apriete este perno a un par de
19-24 N.m (170-220 in. lb.).
9.
Enchufe el conector del cable del embrague al
cableado preformado.
10. Instale la protección inferior.
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Figura 31
1. Protección inferior
2. Correa de tracción
3. Polea de tensión
4. Retén del embrague
Mantenimiento
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5. Resorte de tensión
6. Tuerca de ajuste
7. Perno pivotante
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