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Pruebas Especiales
Monitores I/M
Monit. Ciclo Cond.
Comprobar Estado OBD
Estado del MIL
Pruebas Monitor O2
Pruebas del Monitor de Diag.
Sistemas a Bordo
Información Vehíclulo
Restablecer la Luz de Aceite
Los dos tipos de prueba de Monitores I/M son:
•
Desde que los DTC se borraron - muestra el estado de
los monitores desde que los DTC se borraron por
última vez.
Este ciclo de conducción - muestra el estado de los
•
monitores desde el inicio del ciclo de conducción
actual. Consulte el manual de servicio del vehículo para
obtener información más detallada acerca de los
monitores relacionados con las emisiones y sus
estados.
Algunos vehículos no admiten Este ciclo de conducción. Si
el vehículo admite los dos tipos de monitores, se visualiza el
menú Monitores I/M.
Monitores I/M
Desde DTC Borrados
Este Ciclo de Conduc
2.
Vea el resumen del estado del monitor.
•
Utilice las teclas de flecha
(si se requiere).
Según la prueba del monitor, se mostrará una de estas dos
pantallas.
Desde DTC Borrados
Monit Falla Encd
Mon Sist Comb
Componente Comp
Mon Catalizador
Catal Calentado
Mon Sist Evap
Sist Aire Seg
Sis Ref el A/A
Mon Sens Oxig
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
ARRIBA y
ABAJO
acp
acp
acp
acp
n/a
inc
n/a
n/a
acp
O
OBD1200 CodeConnect® | Guía del usuario | 25 | es
Este Ciclo de Conduc
Monit Falla Encd
Mon Sist Comb
Componente Comp
Mon Catalizador
Catal Calentado
Mon Sist Evap
Sist Aire Seg
Sis Ref el A/A
Mon Sens Oxig
A continuación se muestran las abreviaturas y los nombres
de los monitores de la OBDII admitidos por la herramienta
de escaneo. Estos son exigidos por la Agencia de Protección
Ambiental de los Estados Unidos (EPA). No todos los
vehículos admiten todos los monitores.
Monitores
Nombre completo
Monit Falla Encd
Monitor de falla de encendido
Mon Sist Comb
Monitor del sistema de combustible
Componente Comp Monitor de componentes generales
Mon Catalizador
Monitor del catalizador
Catal Calentado
Monitor del catalizador calefaccionado
Mon Sist Evap
Monitor del sistema de evaporización
Sist Aire Seg
Monitor del sistema de aire secundario
Monitor del refrigerante para aire
Sis Ref el A/A
acondicionado
Mon Sens Oxig
Monitor del sensor de oxígeno
Monitor del calefactor del sensor de
Calent Sens Oxig
oxígeno
Recirculación de gases de escape o
Mon Sist EGR/VVT
monitor de sincronización variable de la
válvula
Monitor del catalizador de hidrocarburo
Mon Cat NMHC
no metánico
Monitor de tratamiento de óxido de
Mon Trat NOx
nitrógeno
Mon Pres Amp
Monitor de presión de sobrealimentación
Sens Gas Escape
Sensor de gases de escape
Mon Filtro MP
Monitor del filtro de material particulado
3.
Vuelva al menú Pruebas Especiales.
•
Presione
.
5.2
Leer códigos
La función Leer Códigos permite que la herramienta de
escaneo lea los DTC a partir de los módulos de control del
vehículo. Los DTC se emplean para determinar la causa de
uno o más problemas en un vehículo. Estos códigos hacen
que el módulo de control ilumine la lámpara indicadora de
falla (MIL) cuando sucede una falla relacionada con las
emisiones o una falla de maniobrabilidad. Al referirse al
módulo de control del motor, la MIL también se conoce
como lámpara de reparar el motor enseguida o verificar el
motor.
La función Leer códigos se puede realizar con la llave
en contacto y el motor apagado (KOEO) o con la llave
en contacto y el motor en funcionamiento (KOER).
En el menú Codigos Diagnostic:
acp
acp
acp
inc
n/a
des
n/a
n/a
inc
573685 | REV. B | 03.2016
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