Prüfen Sie, ob der Schlepparm richtig eingebaut ist.
Prüfen Sie von Hand (durch kräftiges Herumzerren) seine
Befestigung.
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Steht der Schlepparm aus irgendwelchem Grund nicht in
Bereitschaftslage, verfahren Sie folgendermaβen:
- entriegeln Sie das Schloss des Betätigungshebels (durch
Linksdrehen des Schlüssels um 180º).
- fassen Sie den Schlepparm unterhalb des Kugelbolzens mit
der Hand wie in der Abb. gezeigt an. Drücken Sie den Siche-
rungsstift mit Fingern der rechten Hand bis zum Anschlag
ein und drücken Sie gleichzeitig mit der rechten Hand den
Betätigungshebel bis zum Anschlag nach unten. Der Betä-
tigungshebel bleibt in dieser Lage arretiert und der Schlep-
parm ist zum Gebrauch vorbereitet.
Hinweis
- Wenn der Schlepparm nicht in Bereitschaftslage steht,
kann er nicht in die Spannhülse des Anhängerkup-
plungsträgers eingespannt werden.
- Haben Sie die Hände beim Einspannen des Schleppar-
mes außerhalb der Klemmhebelspur. Beim Rückzug des
Hebels in die Einspannstelle können die Finger verletzt
werden!
- Falls der Schlepparm nicht richtig in der Spannhülse
eingespannt ist (d. h. der Betätigungshebel steht nicht in
der Einspannstelle und der Sicherungsstift ist also nicht
völlig herausgeschoben, oder das Schloss geht nicht
verriegeln), bemühen Sie sich nicht den Betätigungshe-
bel in seine Einspannstelle mit Gewalt festzuziehen!
Nehmen Sie den Schlepparm wiederholt heraus, über-
prüfen Sie die Sauberkeit der Keilflächen (sowohl vom
Schlepparm, als auch von der Spannhülse) und span-
nen Sie anschließend den Schlepparm wiederholt in der
Spannhülse ein.
- Nach dem Einsetzen des Schlepparms verschlieβen Sie
immer das Schloss und ziehen Sie den Schlüssel ab. Der
Schlepparm darf mit dem Schlüssel im Schloss nicht im
Betrieb sein.
- In Bereitschaftslage kann der Schlüssel aus dem Schloss
des Betätigungshebels nicht abgezogen werden.