Modificación Del Carburador Para Funcionar A Gran Altitud - Honda EU10i Manual Del Usuario

• Modificación del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del
carburador será demasiado rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará
el consumo de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará
también la bujía y puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una
altitud distinta de la certificada para este motor, durante períodos
prolongados de tiempo, puede ocasionar un incremento en las
emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorar mediante
modificaciones específicas en el carburador. Si siempre opera el
generador a altitudes de más de 1.500 metros, solicite a su
concesionario de servicio que efectúe esta modificación del carburador.
Este motor conformará cada una de las normas sobre las emisiones de
escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud
con las modificaciones del carburador para funcionar a grandes
altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se
reducirá aproximadamente el 3,5% por cada 300 m de incremento de
la altitud. El efecto de la altitud en la potencia será mayor si no se han
efectuado las modificaciones en el carburador.
PRECAUCIÓN:
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud,
la mezcla de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a
bajas altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500
metros con el carburador modificado puede causar sobrecalentamiento
del motor y ocasionar serios daños en el motor. Para el funcionamiento
a bajas altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el
carburador a las especificaciones originales de fábrica.
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