Regulación Del Aire En La Cabeza De Combustión; Esquema General De La Regulación Del Aire Y La Disposición Disco Electrodos Btg - baltur BTG 6 Manual De Instrucciones

de bloqueo. Desbloquee el quemador, presionando el
pulsador a tal efecto y vuelva a ajustar el presostato a un
valor suficiente para detectar la presión del aire existente
durante la fase de prebarrido.
REGULACIÓN DEL AIRE EN LA CABEZA DE
COMBUSTIÓN
(8922/2-000293472)
La cabeza de combustión cuenta con un dispositivo de regulación
de manera que se cierre o se abra el paso del aire entre el disco
y la cabeza. De esta manera, cerrando el paso, se consigue
alcanzar una presión elevada antes del disco incluso con caudales
bajos. La elevada velocidad y turbulencia del aire permite una
mejor penetración del mismo en el combustible y, por consiguiente,
una óptima mezcla y estabilidad de la llama. Puede ser indispen-
sable tener una elevada presión del aire antes del disco para evitar
pulsaciones de la llama; esta condición es indispensable cuando
el quemador trabaja con hogar presurizado y/o con una alta carga
térmica. Con todo lo que hemos mencionado resulta evidente que
el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustión hay
que ponerlo en una posición tal que se obtenga siempre detrás del
disco un valor de la presión del aire bastante elevado. Una vez que
se ha llegado al suministro máximo deseado se pasa a corregir
la posición del dispositivo que cierra el aire en la cabeza de com-
bustión, desplazándolo hacia adelante o hacia atrás de manera
ESQUEMA GENERAL DE LA REGULACIÓN DEL AIRE Y LA DISPOSICIÓN DISCO ELECTRODOS BTG
3,6 - 6
E
S
P
A
1 Tornillo de regulaciòn disco-cabeza (enroscar para abrir el
paso de aire entre el disco y la cabeza; destornillar para
Ñ
cerrar el paso )
O
2 Disco. Arvertencia: evitar el cierre total
3 Cabeza de combustiòn
L
que haya una aportación de aire adecuada, con la clapeta de
regulación del aire en una posición sensiblemente abierta.
Reduciendo el paso del aire en la cabeza de combustión hay que
evitar que se cierre completamente.
Controlen que el arranque tenga lugar correctamente
!
porque, en el caso en el que se ha cerrado el paso entre
la cabeza y el disco, puede ocurrir que la velocidad de la
mezcla (aire/combustible) sea talmente elevada que haga
que sea difícil el arranque. Si ocurriera esto habría que abrir
el regulador, por grados, hasta que alcance una posición
en la que el quemador arranque con normalidad y por
consiguiente aceptar esta posición como la definitiva.
1 Resalte electrodo de encendido
56 Resalte electrodo de ionizaciòn
4 Referencia posiciòn disco-cabeza
5 Tornillo de regulaciòn abertura clapeta del aire
6 Servomotor regulación del aire solo por BTG 3,6P - 6P
7 Electrodo ionizador
8 Electrodo de arranque
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