a
Inspection de la bougie
La bougie est un composant important du moteur, qui
doit être contrôlé régulièrement.
1. Retirez le capuchon de la bougie et la bougie.
2. Vérifiez s'il y a une décoloration et retirez le car-
bone.
L'isolant en porcelaine autour de l'électrode cen-
trale de la bougie doit avoir une couleur allant du
brun-clair au brun-moyen.
3. Vérifiez le type de bougie et l'écartement.
Bougie standard :
760-001a
BPR6HS (NGK)
Ecartement des électrodes:
0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
a Écartement
N.B.
L'écartement des électrodes doit être mesuré avec une
jauge à épaisseur de fil et, si nécessaire, ajusté à la
valeur spécifiée.
4. Installez la bougie.
Couple de serrage de la bougie :
20 Nm (2,0 m·kgf, 14,8 ft·lbf)
N.B.
Si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique au
moment où vous montez une bougie, une estimation
correcte du couple spécifié consiste à serrer la bougie
de 1/4–1/2 tour supplémentaire après l'avoir serrée à
la main. Toutefois, la bougie doit être serrée au couple
spécifié dès que possible.
5. Installez le capuchon de bougie.
Réglage du carburateur
Le carburateur est une partie vitale du moteur. Le
réglage doit donc être réalisé par un concessionnaire
Yamaha doté des connaissances professionnelles, des
données spécialisées et des équipements appropriés.
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