Instruções De Operação - Plastimo Light P ISOS Manual Del Propietário

TENHA CUIDADO COM OS VENTOS NO MAR E COM AS CORRENTES!
É da responsabilidade do proprietário do barco conhecer todas as leis aplicáveis aos barcos e a cumprir com estas leis ao
equipar e ao operar o barco.
Os regulamentos podem variar dependendo das seguintes circunstâncias:
- o local de navegação do barco e as exigências das autoridades locais;
- o uso do barco, a hora em particular do dia que o barco está a ser utilizado,
- as condições sob que o barco está a ser operado
- e o tamanho, velocidade, rota, tipo do barco (motor, remos, etc.)
- e modalidade da operação.
Além do conhecimento e do cumprimento das leis aplicáveis, anote por favor o seguinte:
1. Cada passageiro deve usar roupa apropriada, bem como um colete salva-vidas aprovado.
2. Assegure-se de que todo o equipamento básico esteja a bordo do barco, incluindo remos e uma bomba de
enchimento. Esteja atento a necessidade de equipamento de segurança adicional.
3. Um barco não deve ser operado por um indivíduo sob a influência das drogas ou do álcool.
4. O peso deve ser distribuído uniformemente. Se o seu barco com motor estiver com muito pouco peso, não acelere de
repente. Podem ocorrer problemas de estabilidade e de condução se o operador soltar as mãos do motor.
5. A capacidade de carga e a potência do motor não devem ser excedidas.
6. Os motores fora de borda são perigosos e podem causar ferimentos e a morte quando operados inadvertidamente.
Nunca equipe ou opere seu barco com um motor que não esteja aprovado para o uso com o barco. Nunca se
aproxime em velocidade de um nadador na água ou permita que um nadador se aproxime da proa do barco quando o
motor estiver em funcionamento.
7. A atenção devida deve ser dada aos ventos e às marés, pois podem mudar e consequentemente afectar o consumo de
combustível.
8. Se utilizar o seu barco em águas desconhecidas, é aconselhado obter informações sobre o local antes de navegar.
9. Diga sempre a alguém as horas, o local de partida e o tempo que levará para você retornar.
10. A utilização de luzes de navegação pode ser exigida. O utilizador deve assegurar-se de que o barco não deve ser
operado durante a noite ou outras condições meteorológicas perigosas a menos que uma luz de navegação apropriada
seja adicionada e operada correctamente.
11. Os cursos de segurança e de condução de embarcações estão disponíveis na maioria dos países através das
organizações nacionais ou locais. Os proprietários devem estar cientes das regras gerais das vias navegáveis e das
condições locais antes de navegar com uma embarcação.
12. Em viagens prolongadas deve ser dada uma especial atenção ao equipamento de segurança tal como pirotécnicos,
caixas de primeiros socorros, âncoras, etc.
Em caso de fuga do óleo e do combustível, ou em águas poluídas ou sujas, limpe ou recupere os resíduos de uma
maneira apropriada ao ambiente local. O ruído excessivo e as emissões de fumo devem ser evitados. Deve-se ter uma
atenção especial a eliminação dos resíduos, por exemplo de tinta, diluentes das tintas e outras substâncias químicas de
limpeza.
1.Encha o barco com a bomba de pé fornecida.
NOTA: Com uma bomba de pé, o barco nunca encherá demasiado. Se usar uma bomba eléctrica, termine de encher o
barco com a bomba de pé fornecida, para obter a pressão correcta de enchimento.
2. A pressão máxima de ar é de 0.25 bars para o barco, 0.35 bars para a quilha, 0.60 bars para o fundo insuflável e 0.80
bars para o casco insuflável (P240LJ, PI230VB, PI270VB, PI320VB e PI350VB). Dependendo do clima e das
condições de funcionamento, pode ser necessária a monitorização durante o uso do barco, para que seja mantido o
nível correcto do ar.
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25 novembre 2008
INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
SEGURANÇA
Aspectos da protecção de ambiente
ENCHER – VAZAR
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