Plastimo Light P ISOS Manual Del Propietário página 40

1. Les épaves, les récifs, les côtes rocheuses, les bancs de sable, et les hauts-fonds sont à éviter dans la mesure du
possible, ou à approcher avec précaution.
2. Si vous naviguez en eaux inconnues, renseignez-vous sur les dangers éventuels avant de prendre la mer.
1. Il est conseillé de ne pas utiliser le moteur pour accoster sur la plage, de ne pas tirer l'annexe sur les rochers, le sable,
les cailloux ou le trottoir afin de ne pas abîmer l'enveloppe du bateau.
2. Si le bateau reste temporairement sur la plage, laissez une partie de l'annexe dans l'eau pour dissiper la chaleur interne
accumulée par une exposition prolongée au soleil, et diminuer ainsi la pression des gonfleurs.
3. Si l'annexe doit rester un long moment hors de l'eau, couvrez-la pour la protéger d'une exposition directe au soleil.
1. Après utilisation, lavez le bateau et tous ses accessoires avec une eau savonneuse et rincez à l'eau douce. Faites sécher
toutes les pièces avant de les ranger dans le sac de portage. Cela évitera les moisissures.
2. Inspectez les pièces en bois pour détecter toutes détériorations de la pièce elle-même ou de sa finition. Recouvrez les
égratignures et les points de rouille avec un vernis spécial nautisme.
3. Pour garder à l'annexe son aspect neuf, rangez-la dans un endroit sec et frais et évitez les expositions excessives au
soleil.
IMPORTANT : Les cires et les agents nettoyants contenant de l'alcool NE DOIVENT PAS être utilisés. L'alcool assèche
prématurément le matériau de l'annexe.
4. Afin de ne pas endommager l'annexe lors de son entreposage, évitez de poser par dessus de lourds objets.
Une exposition prolongée au soleil ou aux hautes températures peut endommager le PVC surtout si celui-ci est recouvert
d'une couche de sel due à l'évaporation de l'eau de mer. Il perd son aspect brillant et devient définitivement collant. Dans
le cas d'une exposition prolongée au soleil, sur bossoirs par exemple, nous vous conseillons de la rincer régulièrement à
l'eau douce, de la dégonfler légèrement -pour éviter la surpression et d'endommager les collages- et de la recouvrir d'une
housse de protection. Nous vous recommandons les mêmes précautions pour l'Hypalon même si celui-ci a une meilleure
résistance aux effets du soleil.
Les niveaux normaux de pression sont de 0,25 bar pour les gonfleurs et de 0,35 bar pour la quille, 0,60 bar pour le
plancher gonflable et 0,80 bar pour le plancher fixe (P240LJ, PI230VB, PI270VB, PI320VB et PI350VB ). Si le bateau
est gonflé au niveau de la mer, puis est ensuite transporté en haute altitude (ex : pour naviguer sur un lac en montagne),
réduisez la pression de l'air une fois en haut pour éviter un surgonflage.
PETITES DECHIRURES, COUPURES ET PERFORATIONS
1. Pour réparer une petite fuite ou un trou de moins de 12,5 mm, appliquez une rustine ronde d'au moins 75 mm de
diamètre.
2. La rustine, tout comme la surface de l'annexe, doit être sèche et libre de toute poussière et graisse.
3. Appliquez 3 fines couches uniformes de colle sur la surface du bateau et la rustine, à 5 minutes d'intervalle entre
chaque. Après la troisième couche, attendez 10 à 15 minutes avant de poser la rustine. Pressez la bien fort sur l'annexe à
l'aide d'un rouleau dur.
4. Attendre au moins 24 heures avant de regonfler l'annexe.
Pour les annexes en Hypalon, la procédure de réparation est décrite dans le dépliant inclus dans le kit de réparation.
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25 novembre 2008
RISQUES NATURELS
ACCOSTER SUR LA PLAGE
ENTREPOSAGE
EXPOSITION AU SOLEIL DES ANNEXES PVC
HAUTES ALTITUDES
REPARATIONS
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