– Energicky potraste kanistrom, v ktorom sa na-
chádza palivová zmes.
– Pomocou lievika nalejte do fľaše so stupnicou z
výbavy dostatočné množstvo zmesi pre pláno-
vanú pracovnú činnosť.
– Doplňte palivo a nenaplňte pritom nádržku až
po okraj (obr. 3).
POZNÁMKA Optimálny obsah nádržky stroja
zodpovedá približne polovičnej kapacite fľaše so
stupnicou.
UPOZORNENIE!
livovej nádržky a dotiahnite ho až na doraz.
UPOZORNENIE!
koľvek stopu po palivovej zmesi, ktorá sa roz
liala po stroji alebo po zemi a neštartujte mo
tor, kým sa benzín úplne nevyparí.
3. POUŽITIE STROJA
3.1 ŠTARTOVANIE STROJA
Pred štartovaním motora umiestnite stroj do sta-
bilnej polohy a uistite sa, že sa neopiera o fúkacie
alebo vysávacie rúrky.
3.1.1 Štartovanie za studena
Za štartovanie motora „za studena" sa považuje
štartovanie, ktoré sa vykonáva po uplynutí najme-
nej 5 minút od zastavenia motora alebo od dopl-
ňovania paliva.
Na naštartovanie motora (obr. 4):
1. Uveďte do činnosti štartér otočením páky (2)
do polohy «CHOKE».
2. Stlačte 7-10 krát tlačidlo nasávania (primer)
(3), aby ste uľahčili činnosť karburátora.
3. Pevne pridržte stroj jednou rukou na rukoväti
(6), aby nedošlo k strate kontroly počas štar-
tovania.
4. Pomaly potiahnite za štartovaciu rukoväť pri-
bližne 10 - 15 cm, až kým neucítite určitý odpor
a potom ešte niekoľkokrát rázne potiahnite, až
kým nezaznamenáte prvé náznaky štartovania.
DÔLEŽITÁ INF. Aby ste zabránili pretrhnutiu
štartovacieho lanka, neťahajte zaň až do jeho úpl-
ného vytiahnutia, neťahajte ho tak, aby sa otiera-
lo o vodiaci otvor a postupne ho uvoľňujte, aby
sa kontrolovane vrátilo do východiskovej polohy.
5. Vráťte páku (2) späť do polohy «RUN».
6. Znovu potiahnite za štartovaciu rukoväť, aby
lanko aktivovalo plyn (4), až kým motor nedo-
Vždy zatvorte uzáver pa
Okamžite očistite akú
siahne plynulý chod.
7. Bezprostredne po naštartovaní krátkym pohy-
bom ovládacieho prvku plynu (4) znovu na-
stavte voľnobeh motora.
8. Pred použitím stroja zahrejte motor opakova-
ným aktivovaním ovládacieho prvku plynu.
DÔLEŽITÁ INF. Pri opakovanom potiahnutí štar-
tovacieho lanka pri zapnutom štartéri by mohlo
dôjsť k zahlteniu motora, s následnými ťažkosťa-
mi pri štartovaní.
V prípade zahltenia motora viackrát zopakujte po-
stup naštartovania za tepla, aby došlo k odstráne-
niu prebytočného paliva.
3.1.2 Štartovanie za tepla
Pri štartovaní motora za tepla (bezprostredne po
jeho zastavení) sa riaďte vyššie uvedenými po-
kynmi 2 - 3 - 4 - 6 predchádzajúceho postupu.
Zariadenie na obohatenie zmesi (primer) (3) pri-
tom použite len 2-3 krát.
3.2 NASTAVENIE RÝCHLOSTI (obr. 4)
Rýchlosť otáčania obežného kolesa musí byť
úmerná vykonávanému druhu pracovnej činnosti
a nastavuje sa prostredníctvom ovládacieho prv-
ku plynu (4), ktorý sa nachádza na hornej rukovä-
ti. Páka plynu môže byť pridržaná v každej poža-
dovanej polohe prostredníctvom poistnej páky (5).
3.3 ZASTAVENIE STROJA (obr. 4)
Na zastavenie motora je potrebné:
– Zatiahnite smerom nadol poistnú páku (5).
– Uvoľnite ovládací prvok plynu (4).
– Zatlačte vypínač (1) do polohy «O», až kým sa
motor nevypne; potom uvoľnite vypínač, ktorý
sa automaticky prepne do polohy «I» pre nasle-
dujúce štartovanie.
4. PREVÁDZKOVÉ REŽIMY
4.1 POUŽITIE V ÚLOHE FÚKAČA (obr. 5)
UPOZORNENIE!!
nosti je potrebné pevne držať stroj pravou ru
kou za hornú rukoväť.
Je vhodné nastaviť rýchlosť motora v závislosti na
druhu odstraňovaného materiálu:
– používajte motor pri nízkych otáčkach pre ľah-
ké materiály a malé kry na trávniku;
– používajte motor pri stredných otáčkach na od-
7
Počas pracovnej čin