Maki̇neni̇n Kullanimi - GGP ITALY SBL 327 V Manual De Instrucciones

nun kapağını dikkatlice açın.
İkmali yapmak için:
– Karışımın hazırlanmış olduğu tankı iyice çal-
ka la yın.
– Bir huni aracılığı ile tedarik dahilindeki ölçek-
li şi şeye, yapılacak işe uygun karışım mikta-
rını ko yun.
– Depoyu ağzına kadar doldurmaktan kaçınarak
ikmal gerçekleştirin (Res. 3).
NOT Makine deposunun optimal içeriği, ölçekli
şişe kapasitesinin yaklaşık yarısına eşittir.
DİKKAT! Her zaman deponun kapağını
iyice sıkıştırarak kapatın.
DİKKAT! Makineye veya toprağa dökül­
müş her yağ damlasını anında temizleyin ve
benzin buharları dağılana kadar motoru ça­
lıştırmayın.
3. MAKİNENİN KULLANIMI
3.1 MAKİNENİN ÇALIŞTIRILMASI
Motoru çalıştırmadan önce, makineyi sağlam po-
zi syonda konumlandırın ve desteğin ağırlığının
ü fleme veya emme hortumlarının üzerinde baskı
yap madığından emin olun.
3.1.1 Soğuk çalıştırma
"Soğuk" çalıştırma, motor stopundan en az 5 da-
kika sonra veya bir yakıt ik ma linden sonra çalış-
tırma anlamına gelir.
Motoru çalıştırmak için aşağıdakileri yapmak ge-
re kir (Res. 4):
1. Kolu (2) «CHOKE» pozisyonuna getirerek
star teri işletin.
2. Karbüratörün emişini sağlamak için 7-10 kez
e miş aygıtının (primer) (3) butonuna basın.
3. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek
i çin kabzanın (6) üzerinde bir elle makineyi sı -
kıca tutun.
4. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana
ka dar 10 -15 cm. kadar yavaş yavaş çekin ve
son ra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar
bir kaç defa kuvvetle çekin.
ÖNEMLİ Kopmaları önlemek için ipi tüm uzunlu-
ğunca çekmeyin; ipi, ip kılavuz deliği kenarı bo-
yunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri girme-
sini önleyerek düğmeyi kademeli olarak bırakın.
5. Levyeyi (2) «RUN» pozisyonuna getirin.
6. Gaz kolunu (4) strok sonuna kadar işlete-
rek marş düğmesini, motorun regüler şekil-
de ateşlenmesini elde edene kadar yeniden
çekin.
7. Motor çalışmaya başladıktan sonra, motoru
minimuma getirmek için kısa bir şekilde gaz
kolunu (4) işletin.
8. Makineyi çalıştırmadan önce, motoru ısıtmak
için birkaç gaz kolu darbesi verin.
ÖNEMLİ İşletme ipinin tutamağı starter devrede
olarak tekrar tekrar işletildiğinde mo tor boğulabilir
ve ateşlemeyi zorlaştırabilir.
Motorun boğulması durumunda, yakıt fazlasını
gidermek için, sıcak ateşleme prosedürünü bir-
kaç kez tekrarlayın.
3.1.2 Sıcak çalıştırma
Motorun stop etmesinden hemen sonra sıcak
ateşleme için, önceki prosedürün 2 - 3 - 4 - 6
maddelerinde belirtilenleri uygulayın, emiş aygı-
tını (primer) (3) sadece 2-3 defa ateşleyin.
3.2 HIZ AYARI (Res. 4)
Çarkın rotasyon hızı, çalışma tipine oranlanmalı-
dır ve üst kabza üzerindeki gaz kolu kumandası
(4) tarafından ayarlanır. Gaz kolu, blokaj levyesi
(5) aracılığı ile istenen her pozisyonda tutulabilir.
3.3 MAKİNENİN DURDURULMASI (Res. 4)
Motoru durdurmak için aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– Blokaj levyesini (5) aşağı doğru döndürün.
– Gaz kumandasını (4) bırakın.
– Motor kapanana kadar, şalterin (1) «O» pozis-
yonuna bastırın, şalter, bırakıldığında, bir son-
raki ateşleme için otomatik olarak «I» pozisyo-
nuna döner.
4. ÇALIŞMA YÖNTEMLERİ
4.1 ÜFLEYİCİ OLARAK KULLANIM (Res. 5)
DİKKAT! Çalışma esnasında makine,
toplama haznesi operatörün sağında bu l u­
nacak şekilde üst kabza üzerindeki sol el ve
alt kabza üzerindeki sağ el olarak daima iki el
ile sıkıca tutulmalıdır.
Çalışma esnasında makine, daima üst kabza
üzerindeki sağ el ile sı kı ca tutulmalıdır.
Motorun hızının daima giderilecek materyal tipi-
ne göre ayarlanması gerekir:
– Hafif materyaller ve çimen üzerindeki küçük
ça lılar için motoru alçak rejimde kullanın;
7