Todos Los Modelos 200; Todos Los Modelos 250 - KTM 125 EXC EU 2010 Manual De Instrucciones

DATOS TÉCNICOS - MOTOR
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Equipo de encendido
Punto de encendido (antes del PMS)
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Ayuda para el arranque

todos los modelos 200

15.3
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Medida X (borde superior del pistón a borde superior del cilin-
dro)
Medida Z (altura de la válvula de mando)
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios
Desmultiplicación del cambio
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Equipo de encendido
Punto de encendido (antes del PMS)
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Ayuda para el arranque

todos los modelos 250

15.4
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Distribución de escape - inicio del ajuste
Distribución de escape - final del ajuste con muelle auxiliar rojo
Distribución de escape - final del ajuste con muelle auxiliar
amarillo
17:28
19:26
21:25
22:23
Kokusan 2K-3
1,4 mm (0,055 in)
NGK BR9 ECMVX
0,60 mm (0,0236 in)
Pedal de arranque
Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de
membrana y distribución de escape
193 cm³ (11,78 cu in)
60 mm (2,36 in)
64 mm (2,52 in)
1 rodamiento de bolas ranurado / 1 rodamiento de rodillos cilín-
dricos
Rodamiento de agujas
Rodamiento de agujas
Aluminio fundido
2 segmentos rectangulares
0... 0,10 mm (0... 0,0039 in)
47 mm (1,85 in)
23:73
Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento
hidráulico
Embrague de dientes de 6 velocidades
13:33
15:31
17:28
19:26
17:19
22:20
Kokusan 2K-3
1,6 mm (0,063 in)
NGK BR 8 EG
0,60 mm (0,0236 in)
Pedal de arranque
Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de
membrana y distribución de escape
249 cm³ (15,19 cu in)
72 mm (2,83 in)
66,4 mm (2,614 in)
5.500 rpm
7.300 rpm
7.800 rpm
99