mase
MOTOR
Modelo
Cilindrada
Alisadura por carrera
Revoluciones
Potencia
Consumo
Alimentación
Sistema de arranque
Capacidad aceite
Inclinación máx.
ALTERNADOR
Modelo
Potencia continuativa
Factor de potencia
Clase de aislamiento
Frecuencia
6.1 Referencias Esquema Eléctrico (fig. 11)
1
Interruptor magnetotérmico
2
Cuentahoras
3
Tablero de bornes
4
Rotor
5
Estator
6
Regulador electrónico de tensión
7
Batería
8
Motor de arranque
9
Electroimán de parada
10 Alternador DC carga-batería
11 Presóstato
12 Interruptor alta temperatura agua
13 Interruptor alta temperatura líquido de enfriamiento
14 Al captador presión aceite
15 Al captador de temperatura líquido de enfriamiento
16 Conector
17 Interruptor térmico corriente carga-batería
18 Interruptor térmico equipo baja tensión
19 Módulo protecciones motor
20 Conector para control remoto
21 Pulsador de arranque y parada
6 CARACTERISTICAS TECNICAS
IS11
3TNE88
cm³
1642
mm
88x90
rpm
1500
Hp
18.1
g/hp/h
165
l
13.5
Síncrono - monofásico - autoexcitado - cuatro polos - regulación electrónica
Kw
10.2
(cos f)
Hz
50
E
IS13.5
IS15
Y A N M A R
3TNE88 4TNE88
1642
2190
88x90
88x90
1800
1500
21.9
24.1
165
165
gasoil
eléctrico 12 Volt
13.5
18.5
30°
12.3
13.9
1
H
60
50
68
IS18.5
IS21
4TNE88 4TNE94 4TNE94
2190
2776
88x90
94x100
1800
1500
29
39
165
155
18.5
23
16.7
18
60
50
IS
IS23
2776
94x100
1800
46.4
155
23
21
60