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Montaje mecánico
4.2 Instalación
ATENCIÓN
Daños en el motor debidos a una instalación incorrecta
Los golpes y la presión sobre la extensión del eje pueden dañar el motor.
• Al instalar y montar el motor, comprobar que la extensión del eje no quede expuesta a
Nota
Datos técnicos en la carcasa del motor
• Tener en cuenta los datos técnicos que figuran en las placas de características fijadas a
la carcasa del motor.
Notas sobre la instalación de los motores
● Observar el tipo de construcción y el grado de protección indicados en la placa de
características y comprobar que se cumplan las condiciones en el lugar de instalación.
● Consultar las fuerzas radiales y axiales admisibles en el Manual de configuración.
● Comprobar si cumplen las condiciones (temperatura, altura de instalación) en el lugar de
instalación.
● Eliminar a fondo la protección anticorrosiva del extremo del eje (utilizar disolventes
convencionales).
● Asegurarse de que la brida o el pie de montaje se apoyen uniformemente sobre la
superficie de montaje. No se admiten esfuerzos ni tensiones.
● Si el motor está instalado verticalmente con el extremo de eje hacia arriba, se tiene que
asegurar que no pueda penetrar ningún líquido en el cojinete superior.
● Girar a mano los elementos de transmisión. Si se perciben ruidos de fricción, eliminar la
causa o ponerse en contacto con el fabricante.
● Tras el montaje, los tornillos con ojo que se hayan atornillado se deben apretar o retirar.
● Los motores refrigerados por aire se deben instalar de tal manera que el aire de
refrigeración pueda entrar y salir libremente y que se mantenga la distancia mínima s
entre los orificios de entrada y salida de aire respecto a los componentes adyacentes
(véase el diagrama "Distancia mínima" en la sección "Refrigeración"). Comprobar que el
aire caliente que sale del motor no vuelva a entrar en este.
Nota
Montaje de las cubiertas antes de la puesta en marcha del motor
Las cubiertas de los motores refrigerados por aire que se retiraron para fijar el motor
deben volver a colocarse antes de la puesta en marcha.
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golpes ni a presión.
Motores principales 1PH8, versión antideflagrante para zona 2 y 22 (opción M03 y M39)
Instrucciones de servicio, 11/2018, A5E44794151E AA
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