Istruzioni Per La Manutenzione - Dolmar MS-4300.4 U Instrucciones De Manejo Originales

ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE

ATTENZIONE: Prima di effettuare qualsiasi intervento sull'utensile, spegnere il motore e staccare la candela (vedere "Controllo della candela").
Indossare sempre i guanti di protezione.
Per garantire una vita utile prolungata ed evitare danni all'utensile, è opportuno effettuare periodicamente le seguenti operazioni di
manutenzione.
Controllo e manutenzione giornalieri
– Prima dell'uso, controllare l'utensile alla ricerca di viti allentate o parti mancanti. Verificare in particolare che la lama in metallo o la testina da
taglio in nylon sia ben serrata.
– Prima dell'uso, verificare che il passaggio dell'aria di raffreddamento e le alette del cilindro non siano intasati.
Effettuare la pulizia, se necessario.
– Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione giornaliere dopo l'uso:
• Pulire esternamente l'utensile e verificare la presenza di danni.
• Pulire il filtro dell'aria. Se il lavoro avviene in ambienti particolarmente polverosi è bene pulire il filtro più volte al giorno.
• Controllare eventuali danni alla lama o alla testina da taglio in nylon e verificare che siano montati saldamente.
• Controllare che vi sia una differenza sufficiente tra la velocità al minimo e la velocità di esercizio, in modo che l'utensile da taglio sia fermo
quando il motore è al minimo (se necessario ridurre la velocità al minimo).
Se in condizioni di minimo l'utensile è ancora in funzione, rivolgersi al centro assistenza autorizzato di zona.
– Controllare il funzionamento dell'interruttore I-O, della sicura di accensione, della leva dell'acceleratore e del pulsante di bloccaggio.
SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE
L'olio motore deteriorato riduce la durata del motore. Controllare regolarmente l'olio e il relativo livello.
AVVERTENZA: Subito dopo l'arresto, il motore e l'olio motore sono ancora caldi. Attendere il tempo necessario affinché il motore e
l'olio motore si raffreddino. In caso contrario potrebbero verificarsi ustioni.
NOTA: Se l'olio supera il limite potrebbero verificarsi contaminazioni o incendi che producono fumo bianco. Dopo l'arresto del
motore, attendere il tempo necessario affinché l'olio motore torni al serbatoio dell'olio e sia garantita una lettura accurata del
livello dell'olio.
Intervallo di sostituzione: Inizialmente ogni 20 ore di funzionamento, successivamente ogni 50 ore di funzionamento.
Olio consigliato: Olio SAE 10W-30, classificazione API, classe SF o superiore (motore a quattro tempi per automobili)
Per la sostituzione attenersi alla seguente procedura.
1) Assicurarsi che il tappo del serbatoio del carburante sia ben serrato.
2) Posizionare un grande contenitore sotto il foro di drenaggio.
3) Rimuovere il bullone di drenaggio e quindi il tappo dell'olio per scaricare
l'olio dal foro di drenaggio.
In questa fase, evitare di perdere la guarnizione del bullone di drenaggio e
di sporcare i componenti rimossi.
4) Una volta scaricato l'olio, montare la guarnizione e il bullone di drenaggio,
poi serrare quest'ultimo in modo che non si allenti e causi perdite.
[Coppia di serraggio: 5 N-m]
* Utilizzare un panno per rimuovere l'olio che ha aderito al bullone e
all'utensile.
Metodo di drenaggio alternativo
Rimuovere il tappo dell'olio, inclinare l'utensile verso il foro di rabbocco e
scaricare l'olio.
Raccogliere l'olio in un contenitore.
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Tappo dell'olio
Foro di
drenaggio
Guarnizione
Bullone di
drenaggio