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MANTENIMIENTO
FIG 29H
FIG 29I
CONTINUACIÓN
Con cuidado haga palanca para retirar los dos clips de retención del solenoide
(ver figura
29G).
Esto le permitirá separar el solenoide en dos partes y acceder al carrete de la
válvula.
Utilizando un par de pinzas de punta fina retire el eje de la bobina de la sección
principal del solenoide
(ver figura
29H). Observe que sea la parte plana del eje
FIG 29J
FIG 29K
de la bobina la que está mirando hacia usted cuando retire el eje. Puede ser
necesario retirar tambien la tapa delantera del solenoide para empujar el eje hacia
afuera, en caso de que no se pueda sacar con las pinzas de punta fina.
Limpie a fondo e inspeccione el eje de la bobina y sus O-rings retirando
cualquier residuo o suciedad
(ver figura
29I). Lubríque los O-rings utilizando
grasa lubricante Eclipse y vuelva a insertar el eje de la bobina en el cuerpo del
solenoide, asegurándose de que el extremo cóncavo entre primero. La
figura 29J
muestra el extremo cóncavo y la
figura 29K
muestra el extremo plano.
Asegúrese de que el manifold del solenoide esté unido al cuerpo de su ETEK5
antes de colocar el solenoide.
Coloque de nuevo los dos clips de retención del solenoide a los lados del cuerpo
FIG 29L
del mismo. Una vez que haya comprobado que la pequeña junta del manifold está
en su lugar atornille el solenoide de nuevo en la posición correcta en el manifold,
Para referencia, el extremo del solenoide con las carcasas de metal debe estar
orientado hacia la parte delantera de la marcadora, como se muestra en la
figura
29L.
Ahora ha descubierto y limpiado el solenoide de su ETEK5.
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54 ETEK5
MANUAL
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