Detección De Fallas - Eclipse ETEK 5 Manual De Usuario

DETECCIÓN DE FALLAS
FALLAS
Incluso cuando una batería nueva se ha instalado, la ETEK5
no enciende.
La batería no dura mucho tiempo
La ETEK5 presenta fuga en el manifold del solenoide y/o en
el solenoide
La ETEK5 fuga debajo del cañón.
El gas sale rápidamente por el cañón, tan pronto como la
ETEK5 es presuriza.
58 ETEK5 MANUAL
Como resolver posibles
problemas con su ETEK5.
CAUSA POSIBLE
La batería se ha drenado en el estante
El conector de la batería no está haciendo contacto
adecuadamente con la batería .
La batería puede ser de mala calidad.
Cualquiera de las dos juntas están dañadas y/o no están
posicionadas correctamente en su lugar en el cuerpo del
manifold.
La válvula de solenoide y/o el manifold están sobre-
presurizados.
Los sellos de rammer están dañados o no son los
adecuados.
Lengüeta de la entrada del colector esta dañado o manguera
de baja presión.
La válvula de solenoide de su ETEK5 está dañada.
La válvula de escape está dañada.
La guía de la válvula está dañada.
El O-ring de la guía de la válvula no es el correcto.
La válvula de escape se ha atorado en la guía de la válvula.
SOLUCIÓN
Cambie la batería.
Desconecte la batería. Con cuidado presione la terminal
grande del conector de la batería para reducir su diámetro .
Conecte la batería.
Use baterías alcalinas o de Litio. No utilice baterías de baja
calidad o recargables.
Asegurese de que la junta está correctamente instalada.
Reemplace la junta si está dañada utilizando el kit de
refacciones de su ETEK5.
Revise la presión de salida del LPR. Ajústela como sea
necesario.
Inspeccione y limpie el conjunto del LPR prestando particular
atención al O-ring del pistón, la punta del pistón y el sello de
goma. Sustituya los componentes dañados.
Sustituya los sellos.
Asegúrese de que la manguera de baja presión no tenga
cortaduras, en su caso reemplácela.
Sustituya la válvula de solenoide.
Sustituya la válvula de escape.
Sustituya la guía de la válvula y sus O-rings.
Sustituya el O-ring de la parte delantera de la guía de la
válvula con un 013 NBR70 nuevo.
Sustituya la válvula de escape y su guía según sea
necesario. (Ver la sección de mantenimiento).