DC-kit gebruiken
• B1600, HB2500
Wanneer de omvormer wegens onderspanning van de voorzieningsaccu (21 V)
uitschakelt, is er geen stroom meer voorhanden aan zijn contactdoos en scha-
kelt de airco uit. De omvormer blijft in stand-by.
Zodra de stoom van de voorzieningsaccu de inschakelwaarde van de omvormer
bereikt, is er weer stroom voorhanden aan zijn contactdoos.
De airco start automatisch.
Rijmodus: Voorziening door de 24-V-accu bij een gestarte motor
In de rijmodus zijn bij een actieve dynamo de start- en voorzieningsaccu elektrisch
verbonden. Daardoor kan de voorzieningsaccu door de dynamo opgeladen wor-
den.
Startaccu's mogen niet even sterk ontladen worden als voorzieningsaccu's. Ter
bescherming van de startaccu scheidt de laadstroomverdeler daarom de startaccu
van de voorzieningsaccu wanneer de laadstroom van de startaccu onder 21 V zakt.
Bovendien wordt zo veiliggesteld dat de startaccu vóór de voorzieningsaccu opge-
laden wordt.
• CA1000, CA2500
Wanneer de laadstroomregelaar wegens onderspanning de verbinding naar de
voorzieningsaccu scheidt, schakelt hij tegelijk de compressor van de dakairco
uit. De omvormer blijft verder actief en zijn contactdoos staat onder spanning.
Zodra de spanning van de voorzieningsaccu de inschakelwaarde van de
laadstroomverdeler bereikt, wordt de compressor van de dakairco weer aange-
schakeld.
Indien de spanning van de voorzieningsaccu weer zakt en onder de uitschakel-
waarde van de 21 V van de omvormer zakt, wordt de omvormer uitgeschakeld
(hoofdstuk „Rijmodus: Voorziening door de 24-V-accu bij een uitgeschakelde
motor" op pagina 131).
132
DC-Kit5
NL