Dometic DC-Kit5 Instrucciones De Montaje página 182

Bruk DC-Kit
Kjøremodus: Forsyning via 24 V-batteriet med avslått motor
• CA1000, CA2500, B2200, B1600 Plus, FJ1100, FJ1700, FJ2200,
FL1600, FL2200, FW3000
Hvis vekselretteren kobler ut på grunn av underspenning på forsyningsbatteriet
(21 V), ligger det ikke lenger noen strøm på stikkontakten og takklimaanlegger
slår seg av. Vekselretteren forblir i klarstilling.
Straks spenningen fra forsyninsgbatteriet når vekselretterens tilkoblingsverdi,
gjenopprettes spenningen på stikkontakten.
Du må slå på takklimaanlegget igjen manuelt, fordi styringselektronikkken for
takklimaanlegget må aktiveres på nytt etter at spenningen har vært frakoblet.
• B1600, HB2500
Hvis vekselretteren kobler ut på grunn av underspenning på forsyningsbatteriet
(21 V), ligger det ikke lenger noen strøm på stikkontakten og klimaanlegger slår
seg av. Vekselretteren forblir i klarstilling.
Straks spenningen fra forsyninsgbatteriet når vekselretterens tilkoblingsverdi,
gjenopprettes spenningen på stikkontakten.
Klimaanlegget starter automatisk.
Kjøremodus: Forsyning via 24 V-batteriet når motoren er startet
I kjøremodus er starter- og forsyningsbatteriet elektrisk sammenkoblet så lenge
dynamoten er aktiv. Dermed kan forsyningsbatteriet lades opp av dynamoen.
Starterbatterier må ikke lades ut like dypt som forsyninsbatteriene. For å beskytte
starterbatteriet skiller ladestrømfordeleren derfor starterbatteriet fra forsyningsbatte-
riet hvis ladespenningen for starterbatteriet synker under 21 V. På denne måten sikrer
man dessuten at starterbatteriet lades før forsyningsbatteriet.
• CA1000, CA2500
Hvis ladespenningsregulatoren bryter forbindelsen med forsyningsbatteriet på
grunn av underspenning, kobler den samtidig ut kompressoren for takklimaan-
legget. Vekselretteren fortsetter å være aktiv og spenning er tilstede på stikkon-
takten.
Straks spenningen fra forsyninsgbatteriet når ladestrømfordelerens tilkoblings-
verdi, slår kompressoren til takklimaanlegget seg på igjen.
Hvis spenningen fra forsyningsbatteriet fortsetter å falle, og synker under utkob-
lingsverdien for vekselretteren på 21 V, slår vekselretteren seg av (kapittel «Kjøre-
modus: Forsyning via 24 V-batteriet med avslått motor» på side 182).
182
DC-Kit5
NO