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Funcionamiento
ducir el riesgo de incendio y de
explosión.
•
La gasolina es tóxica y puede causar
lesiones o incluso la muerte. La
gasolina debe manejarse con cui-
dado. No extraiga nunca la gasolina
succionando con la boca. Si traga
algo de gasolina o inhala vapor de
gasolina, o si la gasolina entra en
contacto con sus ojos, acuda de in-
mediato a un médico. Si la gasolina
se derrama en la piel, lávela con
agua y jabón. Si la gasolina se der-
rama en la ropa, cámbiese de ropa.
1. Compruebe que el motor se encuentra
parado.
2. Desconecte el tubo de combustible del
depósito de combustible portátil y apriete
el suspiro de la tapa del tanque de
combustible (si está provisto de un
depósito de combustible portátil).
3. Retire el depósito móvil de la embar-
cación.
4. Compruebe que está en una zona exte-
rior bien ventilada, ya sea atracado de
forma segura o en el remolque.
5. No fume y manténgase alejado de chis-
pas, llamas, descargas de electricidad
estática u otras fuentes de encendido.
6. Si utiliza un depósito móvil para alma-
cenar y administrar combustible, utilice
únicamente un contenedor de GASOLINA
aprobado localmente.
7. Toque con el pico de combustible la
abertura o embocadura del tapón de lle-
nado para evitar chispas electrostáticas.
8. Llene el depósito de combustible, pero
no lo llene demasiado. El depósito puede
expandirse y derramarse si aumenta la
temperatura.
Capacidad del depósito de combustible:
1.4 L (0.37 US gal, 0.31 Imp.gal)
9. Apriete bien el tapón del depósito.
10. Limpie inmediatamente la gasolina der-
ramada con trapos secos. Deshágase de los
trapos del modo adecuado de acuerdo con
la normativa o legislación vigente.
Mezcla de gasolina y aceite (100:1)
ADVERTENCIA
•
Evite utilizar un aceite distinto al tipo
especificado.
•
Utilice una mezcla de combustible-
aceite perfectamente hecha.
•
Si la mezcla no es adecuada, o si
la relación de mezcla es incorrecta,
podrían producirse los siguientes
problemas.
•
Baja proporción de aceite: La
falta de aceite podría ser causa de
importantes averías del motor, como
gripaje del pistón.
•
Alta proporción de aceite: Una
excesiva cantidad de aceite podría
ser motivo de bujías sucias, escape
con humo y grandes depósitos de
carbonilla.
Período de rodaje
Después del rodaje
Proporción de gasolina
y aceite de motor
Consulte la página 21.
100:1
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