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Se recomienda llevar el motor fueraborda a
un concesionario PowerTec Outboards
antes de proceder a su almacenamiento con
el fin de realizar las revisiones oportunas.
Sin embargo, los procedimientos siguien-
tes puede realizarlos usted mismo con un
mínimo de herramientas.
•
No ponga el motor fueraborda de
costado antes de vaciar completa-
mente el agua de refrigeración, ya que
de lo contrario podrá penetrar agua
en el cilindro a través de la lumbrera
de escape y causar problemas en el
motor.
•
Almacene el motor fueraborda en un
lugar seco y bien ventilado, resguar-
dado de la luz directa del sol.
Procedimiento
Lavado en un depósito de agua
1. Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la toma de aire. [SCM01840] Para
obtener más información, consulte la
página
38.
2. Ajuste la llave del combustible en
posición cerrada y desconecte el tubo de
combustible, si se incluye. Apriete el
suspiro del tanque, si se incluye.
3. Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador.
4. Instale el motor fueraborda en el
depósito de pruebas.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
5. Llene el depósito de agua dulce por
encima del nivel de la placa anticavitación.
PRECAUCIÓN: Si el nivel de agua dulce se
encuentra por debajo del nivel de la placa
anticavitación o si el suministro de agua
resulta insuficiente, podría producirse un
gripaje del motor.
6. El lavado del sistema de refrigeración
resulta esencial para evitar que se obstruya
con sal, arena o suciedad. Además,
la nebulización/lubricación del motor resul-
ta obligatoria para evitar un daño excesivo
del mismo debido a la oxidación. Realice
el lavado y la nebulización al mismo tiempo.
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
7. Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
8. Justo antes de apagar el motor, pulverice
rápidamente "aceite para nebulización"
en el interior de cada carburador o
en el orificio de nebulización de la tapa
Mantenimiento
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