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•
Siga este procedimiento sólo en caso
de emergencia para regresar al puerto
más cercano.
•
Asegúrese de que la palanca de cam-
bio de marcha está en punto muerto.
En cualquier otro caso, el barco podría
arrancar inesperadamente y moverse,
provocando un accidente.
•
Asegúrese de que no hay nadie detrás
de usted cuando tire del cabo de ar-
ranque. Podría producir un efecto de
látigo y dañar a alguien.
•
Un volante no protegido mientras está
girando es muy peligroso. Mantenga la
ropa suelta y otros objetos a distancia
cuando arranque el motor. Utilice el
cabo de arranque de emergencia úni-
camente como se instruye. No toque
el volante ni otras piezas móviles
cuando esté en marcha el motor. No
instale el mecanismo de arranque o la
capota superior después de estar en
funcionamiento el motor.
•
No toque la bobina de encendido, el
cable de la bujía, la pipeta de la bujía,
ni otros componentes eléctricos
cuando arranque o tenga en funcio-
namiento el motor. Podría sufrir una
descarga eléctrica.
Motor para arranque de emer-
gencia
1. Retire el carenado superior.
2. Quite el motor de arranque después de
extraer el(los) perno(s).
3. Prepare el motor para arrancarlo. Para
más información, vea la página 26.
Asegúrese de que la palanca de cambio de
marcha está en punto muerto.
4. Saque el tirador del estrangulador cuan-
do el motor esté frío. Después de arrancar
el motor, vuelva a poner gradualmente
el tirador del estrangulador en su
posición inicial al irse calentando el
motor.
5. Introduzca el extremo anudado del cabo
de arranque de emergencia en la muesca
del rotor del volante y enrolle el cabo
varias vueltas alrededor del volante en
sentido horario.
6. Tire firme y enérgicamente del cabo para
arrancar el motor. Si es necesario, repita
el procedimiento.
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