Prije Puštanja U Rad - ALPHA-TOOLS A-ES 1700/1 Manual De Instrucciones Original

ronike. Posljedične štete uzrokovane uređajem za
pomoć kod pokretanja nisu pokrivene jamstvom
proizvoda. Molimo da obratite pažnju na upute za
uporabu automobila, radija, autotelefona itd.
Pomoć pri pokretanju možete koristiti samo s
potpuno napunjenom energetskom stanicom
s punim kapacitetom.
Uporaba energetske stanice kod pomoći kod
pokretanja:
1. Spojite crveni vodič (+) energetske stanice s
PLUS polom (+) autobaterije.
2. Spojite crni vodič (-) energetske stanice s
masom vozila, npr. na masenoj traci ili nekom
drugom sjajnom mjestu na bloku motora,
priključite što dalje od baterije da biste
spriječili zapaljenje eventualno stvorenog pli-
na praskavca.
3. Prekidač (sl. 1/poz. 2) mora kod pomoći kod
pokretanja biti u položaju „ON".
4. Uključite paljenje, pričekajte oko 5 minuta.
NE POKREĆITE!
5. Sada možete provesti probno pokretanje mo-
tora s priključenom energetskom stanicom.
Pritom pazite da probno pokretanje ne traje
dulje od 3 sekundi jer kod pokretanja nastaje
vrlo jaka struja.
6. Najprije uklonite polne stezaljke s masene
traci (minus pol).
7. Na kraju uklonite kabel za pomoć kod pokre-
tanja s PLUS pola (+) autobaterije.
8. Nakon probnog pokretanja energetska stani-
ca mora se ponovno napuniti.
9. Kontrola stanja napunjenosti
baterije
(sl. 1)
LED diode (3) daju informaciju o stanju napun-
jenosti ugrađenog akumulatora. Kod aktiviranja
tipke (4) svijetle LED diode od zelene do crvene.
Crveno
Akumulator je potpuno ispražnjen. Ovo stanje
je moguće npr. nakon postupka pomoćnog
pokretanja. Akumulator se bezuvjetno mora
napuniti. Ako će se uređaj ipak dalje koristiti, to
može dovesti do oštećenja akumulatora. Radi
održavanja vijeka trajanja akumulatora, svakih 3-5
mjeseci trebali biste ga jednom napuniti bez obzi-
ra na njegovo korištenje.
Anl_A_ES_1700_1_SPK7.indb 127 Anl_A_ES_1700_1_SPK7.indb 127
HR
10. Kompresor od 12 volti
10.1 Punjenje guma
Opasnost! Koristite uređaj za mjerenje tlaka zra-
ka da biste provjerili stvarni tlak u gumama. Pri-
likom punjenja guma bezuvjetno se pridržavajte
uputa za vozilo.
1. Skinite kapicu s ventila.
2. Otvorite pretinac za čuvanje pribora i spojite
spiralno crijevo za zrak s crijevom kompreso-
ra.
3. Navrnite priključak spiralnog crijeva za zrak
na ventil autogume.
10.2 Punjenje zračnih madraca itd.
Upozorenje! Zbog svojstva materijala zračnih
madraca, čamaca na napuhavanje itd. nije
moguće dati točan podataka o tlaku zraka. Zbog
toga obratite pozornost na to da navedene pred-
mete ne napumpate prejako, jer bi mogli prsnuti.
•
Odaberite odgovarajući adapter i uvrnite ga u
priključak crijeva za zrak.
10.3 Puštanje kompresora u rad
Napomena! Prije puštanja kompresora u rad
pročitajte točku 1. u „Važnim napomenama". Na-
kon 10 minuta rada kompresora potrebna je faza
hlađenja od 20 minuta.
•
Prije uključivanja provjerite manometar (slika
1/poz. 9).
•
Za uključivanje postavite sklopku za
uključivanje/isključivanje na I (slika 1/poz. 11).
•
Za isključivanje postavite sklopku za
uključivanje/isključivanje na 0 (slika 1/poz.
11).
11. Pretvarač napona
Oprez!
11.1 Prije puštanja u rad
•
Prije priključivanja provjerite odgovaraju li
podaci na tipskoj pločici podacima o mreži za
potrošače od 230 V.
•
Prije nego počnete podešavati potrošač od
230 V, uvijek izvucite mrežni utikač.
Napomene:
•
Obratite pozornost na vrijednosti navedene
izlazne i vršne izlazne snage pokretanja.
Ne smiju se priključivati uređaji s većom
potrošnjom snage.
•
Obratite pozornost na to da uređaji s
električnim motorom (npr. bušilica itd.) trebaju
- 127 -
21.07.14 08:22 21.07.14 08:22