Diagnostic Des Pannes - Flotec FP0F360AC Manual Del Usuario

Diagnostic des pannes

SYMPTÔME CAUSE(S) PROBABLE(S)
Le moteur ne tourne pas. Le sectionneur est en position arrêt.
Le fusible est fondu.
L'interrupteur de démarrage est défectueux.
Les fils au niveau du moteur sont détendus,
déconnectés, ou connectés de manière
incorrecte.
Les contacts du manostat sont sales.
Le moteur chauffe en Le moteur n'est pas câblé correctement.
fonctionnement et le La tension est trop faible.
dispositif de surcharge
se déclenche.
Les cycles de pompage sont trop fréquents.
Le moteur fonctionne *La pompe de la nouvelle installation n'est
mais ne débite pas d'eau. pas parvenue à amorcer le prélèvement d'eau :
1. Amorçage incorrect.
2. Fuites d'air.
3. Fuite sur le clapet de pied.
*La perte d'amorçage de la pompe est
(*Remarque : Vérifier
provoquée par :
l'amorçage avant de
1. Fuites d'air.
rechercher d'autres
causes de panne. 2. Niveau d'eau au-dessous du seuil
Dévisser le bouchon d'aspiration de la pompe.
d'amorçage et vérifier
visuellement si le trou
La roue motrice ou l'éjecteur est bloqué.
d'amorçage contient
Vérifier si le clapet de retenue ou le clapet
de l'eau.)
de pied est bloqué en position fermée.
La tuyauterie est gelée.
Le clapet de pied et/ou la crépine sont
enfouis dans le sable ou la boue.
La pompe n'extrait pas Le niveau d'eau dans le puits est plus bas
le débit d'eau à plein que prévu.
volume. L'acier de la tuyauterie utilisée (le cas
échéant) est corrodé ou limé, ce qui
provoque une friction excessive.
La tuyauterie coudée est d'un calibre
trop petit.
La pompe débite de l'eau, Le manostat est mal réglé ou ses contacts
mais ne s'arrête pas. sont gelés.
Les robinets n'ont pas été refermés.
Le venturi, la roue motrice ou le gicleur
est obstrué.
Le niveau d'eau du puits est plus bas
que prévu.
Les cycles de pompage Le réservoir de pression standard est noyé
se déclenchent trop et son coussin d'air est inexistant.
fréquemment. Les tuyaux fuient.
Les robinets ou les clapets sont ouverts.
Fuites sur le clapet de pied.
Le manostat est mal réglé.
L'accumulation d'air est trop faible dans
le réservoir préchargé.
L'air sort des robinets L'amorçage de la pompe est en phase
en crachotant . de lancement.
Fuite sur le côté aspiration de la pompe.
Surpompage intermittent. (Tirant d'eau en
dessous du clapet de pied.)
Pour les services des pièces ou d'assistance, appeler le service à la clientèle Flotec en composant le
MESURE CORRECTIVE
Mettre le sectionneur en position marche.
Remplacer le fusible.
DÉBRANCHER LE COURANT : Remplacer l'interrupteur de démarrage.
Se reporter aux instructions du câblage. DÉBRANCHER LE COURANT ;
Contrôler et serrer tous les fils.
La tension du condensateur peut être dangereuse. Pour
décharger le condensateur, court-circuiter ensemble les bornes du
condensateur, en tenant le tournevis dont le manche est isolé, PAR LE
MANCHE. Ne toucher ni la lame métallique du tournevis ni les bornes du
condensateur. En cas de doute, contacter un électricien qualifié.
DÉBRANCHER LE COURANT et adoucir les contacts avec une lime métallique ou
émeri.
Se reporter aux instructions de câblage.
Consulter la compagnie d'électricité. Installer un câblage de type plus épais si le
calibre du fil est trop mince (voir Tableau de câblage/Installation électrique).
Voir ci-dessous sur les cycles trop fréquents.
Dans une nouvelle installation :
1. Réamorcer la pompe en suivant les instructions.
2. Vérifier les connexions du tuyau d'aspiration, du contrôleur AVC et de l'éjecteur.
3. Remplacer le clapet de pied.
Dans une installation fonctionnant déjà :
1. Vérifier les connexions sur le tuyau d'aspiration et le joint d'étanchéité de l'arbre.
2. Abaisser le tuyau d'aspiration dans le volume d'eau du puits et réamorcer la pompe.
Si la baisse de niveau de l'eau dans le puits est supérieure à la force d'élévation de
l'aspiration, il faut utiliser une pompe de puisage en eau profonde.
Nettoyer la roue motrice ou l'éjecteur en suivant les instructions.
Remplacer le clapet de retenue ou le clapet de pied.
Faire fondre l'eau des tuyaux. Enterrer les tuyaux au-dessous de la ligne de gel.
Faire chauffer la cavité ou le logement de la pompe.
Extraire le clapet de pied et/ou la crépine et les élever du fond du puits.
Il faut sans doute utiliser une pompe à vide adaptée à un puisage en eau profonde (à
une profondeur supérieure à 7,6 m [25 pi])
Remplacer l'installation par des tuyaux en plastique quand c'est possible, ou sinon,
par des nouveaux tuyaux en acier.
Utiliser du tuyau coudé de calibre plus épais.
DÉBRANCHER LE COURANT ; régler ou remplacer le manostat.
Fermer les robinets.
Nettoyer le venturi, la roue motrice ou le gicleur.
Déterminer si l'installation exige une pompe de puisage en eau profonde.
Purger l'air vers l'ouverture du contrôleur de volume d'air. Vérifier l'absence de défauts
sur le contrôleur AVC. S'assurer que les connexions ne présentent aucune fuite.
Vérifier les connexions.
Fermer les robinets ou les clapets.
Remplacer le clapet de pied.
Régler ou remplacer le manostat.
DÉBRANCHER LE COURANT et ouvrir les robinets pour expulser toute la pression.
À l'aide d'un manomètre, vérifier la pression d'air du réservoir au niveau de la tige
située sur le réservoir. Si la pression obtenue est inférieure à la valeur nécessaire à
l'enclenchement du manostat (275 kPa (40 PSI), injecter de l'air dans le
réservoir à partir d'une source externe et amener la pression de 13 8 kPa (2 PSI) sous
la pression ajuster du manostat. Vérifier l'absence de fuites sur le reniflard, en utilisant
une solution savonneuse et en remplaçant l'obus si nécessaire.
Pendant la phase initiale d'amorçage de la pompe, tout l'air est expulsé.
Le tuyau d'aspiration aspire de l'air. Vérifier l'état des raccords.
Abaisser la position du clapet de pied si possible. Sinon, limiter le refoulement de la
pompe.
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1 (800) 365-6832