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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
ATENCIÓN
Reencendido con el motor en proceso de parada
¡Daño de la bomba/del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba sólo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba
parado.
La frecuencia de arranque, en la práctica, viene determinada por la máxima elevación
de temperatura del motor. Esto depende, en gran medida, de la reserva de potencia
del motor en servicio estacionario, del modo de arranque (directo o estrella-
triángulo, momento de inercia, etc.).
Observar las instrucciones de uso del fabricante del motor.
6.2.6 Líquido de bombeo
6.2.6.1 Temperatura del líquido de bombeo
ATENCIÓN
Temperatura demasiado alta o demasiado baja del líquido de bombeo
¡Daño de la bomba!
▷ Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado.
▷ La bomba no se debe poner en servicio en ningún caso con temperaturas
superiores o inferiores a las indicadas en la hoja de características o en la placa
de características, a no ser que se cuente con autorización por escrito del
fabricante.
Si no se indica ningún valor en la hoja de características, rigen los siguientes límites
de temperatura. Estas no deben superarse ni se debe quedar por debajo de ellas.
Tabla 7: Límites de temperatura del líquido de bombeo
Temperatura mínima del líquido de
bombeo
Temperatura máxima del líquido de
bombeo
6.2.6.2 Líquidos de bombeo abrasivos / sólidos
ATENCIÓN
Partículas abrasivas o sólidas en el líquido de bombeo
¡Daño de la bomba!
▷ Respetar los valores límites contenidos en la hoja de datos.
▷ Lavar la tubería antes de la puesta en marcha.
▷ Si es necesario, instalar filtros en el lado de la instalación.
No se admite un contenido de sólidos mayor al indicado en la hoja de datos.
Al bombear líquidos con componentes abrasivos, se debe contar con un desgaste
elevado de la parte hidráulica y del cierre del eje. Los intervalos de inspección
deberán ser más reducidos que los tiempos habituales.
INDICACIÓN
Las partículas sólidas, sobre todo las de fibras largas, los restos de plástico o sólidos
similares pueden conducir a una obstrucción de las tuberías de bloqueo o de lavado
y producir daños del cierre mecánico.
Bomba B
0 °C
+ 60 °C
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