Limpieza De Los Filtros; Lubricación Y Cambio Del Lubricante De Los Cojinetes De Apoyo; Lubricación Con Grasa - KSB Bomba B Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

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7 Mantenimiento/Puesta a punto

7.2.2.4 Limpieza de los filtros

ATENCIÓN
Los atascos en los filtros/tamices impiden que haya suficiente presión de entrada
en la tubería de aspiración
Daño de la bomba.
▷ Controlar la suciedad del filtro/tamiz de forma adecuada (por ejemplo, con un
manómetro diferencial).
▷ Limpiar los filtros/tamices regularmente.
7.2.2.5 Lubricación y cambio del lubricante de los cojinetes de apoyo
PELIGRO
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
Peligro de explosión.
Peligro de incendio.
Daño del grupo motobomba.
▷ Comprobar regularmente el sellado de los cojinetes.
▷ Comprobar regularmente el estado del lubricante.
▷ Comprobar y rellenar regularmente el nivel de aceite. (Solo en el caso de los
cojinetes lubricados con aceite)
ATENCIÓN
Almacenamiento temporal demasiado prolongado del grupo motobomba
Suciedad, formación de agua de condensación, adherencias o fugas de grasa.
▷ Sustituir por completo la carga de grasa antes de la puesta en marcha.
▷ Sustituir la carga de grasa cada vez que se desmonten los cojinetes.
ATENCIÓN
Almacenamiento demasiado prolongado o inadecuado de la bomba
¡Daño de la bomba!
▷ Comprobar sobre todo los rodamientos y el lubricante. Si se sospecha de daños
previos, sustituir los rodamientos.
7.2.2.5.1 Lubricación con grasa
Los cojinetes se suministran con una grasa de alta calidad.
7.2.2.5.1.1 Reengrase
ADVERTENCIA
Trabajos directamente junto a piezas giratorias
¡Lesiones de las manos!
▷ Los trabajos deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado.
▷ Realizar todos los trabajos con especial cuidado.
Bomba B