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El motor arranca con
dificultad o marcha
de forma irregular
La máquina no se
mueve
La cuchilla no puede
acoplarse
Se ha extraído el conector de la
bujía de encendido.
El filtro de aire está sucio.
Las bujías de encendido están
tiznadas, dañadas o la distan-
cia entre electrodos es inco-
rrecta.
No hay presión de aceite:
Hay muy poco aceite de motor.
No hay presión de aceite:
La posición es demasiado incli-
nada.
El combustible es de mala cali-
dad, está sucio o es antiguo.
La palomilla de arranque o el
estárter están cerrados.
El filtro de aire está sucio.
El combustible es de mala cali-
dad, está sucio o es antiguo.
La bujía de encendido está tiz-
nada, dañada o la distancia en-
tre electrodos es incorrecta.
El mecanismo de traslación es-
tá desenclavado.
El accionamiento del hidrostato
se ha sobrecalentado.
La palanca para el ajuste de la
altura de corte está en la posi-
ción de transporte.
¡Tener en cuenta las instrucciones de
seguridad! Insertar el conector de la bu-
jía de encendido.
Realizar el mantenimiento del filtro de
aire (consulte el capítulo de manteni-
miento).
Limpiar las bujías de encendido y com-
probar la distancia entre electrodos
(consulte el capítulo de mantenimiento).
Sustituir las bujías de encendido en ca-
so necesario.
Revisar el nivel de aceite del motor y,
en su caso, volver a llenar.
Colocar la máquina en una posición ho-
rizontal.
Limpiar el sistema de combustible (ta-
ller autorizado).
Utilice siempre combustible nuevo.
Abrir la palomilla de arranque o el es-
tárter (consulte el capítulo de arrancar).
Realizar el mantenimiento del filtro de
aire (consulte el capítulo de manteni-
miento).
Utilice siempre combustible nuevo.
Limpiar la bujía de encendido y com-
probar la distancia entre electrodos
(consulte el capítulo de mantenimiento).
Sustituir la bujía de encendido en caso
de necesidad.
Enclave el mecanismo de traslación.
Enfriamiento (consulte el capítulo de
mantenimiento).
Baje la palanca para el ajuste de la al-
tura de corte a la altura de corte desea-
da.
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