Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 94

es
13.2.4 Conexión eléctrica
13.2.4.1 Vigilancia del compartimento del
motor
13.2.4.2 Vigilancia de bobina del motor
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Anexo
Homologación FM
Las bombas son aptas para el funcionamiento en áreas con riesgo de explosión:
▪ Tipo de protección: Explosionproof
▪ Categoría: Class I, Division 1
Aviso: Si el cableado se realiza según Division 1, la instalación también está homologada para
Class I, Division 2.
PELIGRO
Riesgo de lesiones mortales por corriente eléctrica.
Un comportamiento indebido durante los trabajos eléctricos puede provocar la muerte
por electrocución. Un electricista especializado debe realizar los trabajos eléctricos según
las normativas locales.
▪ Efectuar la conexión eléctrica de la bomba siempre fuera del área explosiva. Si la conexión
debe tener lugar dentro del área explosiva, la conexión debe realizarse en una carcasa ho-
mologada para áreas con riesgo de explosión (tipo de protección contra encendido según
DIN EN 60079-0). En caso de no respetar lo anterior, existe riesgo de lesiones mortales de-
bido a explosiones. La conexión debe ser realizada siempre por un electricista especializado.
▪ Todos los dispositivos de vigilancia que se encuentren fuera de las «áreas con protección
antideflagrante» deben estar conectados mediante un circuito eléctrico intrínsecamente
seguro (por ejemplo: Ex-i relé XR-4...).
▪ La tolerancia de tensión debe ser como máximo del ±10 %.
Vista general de los dispositivos de vigilancia:
Dispositivos de vigilancia internos
Compartimento del motor
Bobina del motor: delimitador de tempera-
tura
(control de temperatura de 1 circuito)
Bobina del motor: regulador de temperatura
(control de temperatura de 2 circuitos)
Dispositivos de vigilancia externos
Cámara de separación
Leyenda: - = no disponible/no es posible, o = opcional, • = de serie
Todos los dispositivos de vigilancia deben estar siempre conectados.
La conexión debe realizarse según se describe en el capítulo «Conexión eléctrica».
PELIGRO
¡Peligro de explosión por sobrecalentamiento del motor!
Si el delimitador de temperatura se conecta incorrectamente, existe peligro de explosión
por sobrecalentamiento del motor. Conectar siempre el delimitador de temperatura con
un bloqueo manual de reconexión. Esto significa que una «Tecla de desbloqueo» debe
accionarse manualmente.
El motor P 13 está equipado con un delimitador de temperatura (control de temperatura de
1 circuito). De manera opcional, el motor puede equiparse con un regulador y delimitador de
temperatura (control de temperatura de 2 circuitos).
P 13 P 17
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WILO SE 2019-02